如史诗般的作品 试驾奥迪新A8L 50TSFI

　动力绝对强劲

　　首批进口到中国的A8L全部搭载了3.0升6缸汽油直喷机械增压发动机，在调校上有两个功率级别，分别拥有290马力和333马力的最大输出功率。

　　与这台发动机想匹配的是一台8挡自动变速箱，拥有7.0:1总齿轮比，每个挡位的排列都极为紧密，在带来丝丝入扣的换档表现的同时，也降低了能量损耗，和发动机的配合十分默契。而造型如同游艇推力杆的电子换档杆看上去则更像是一个艺术品。

　　新A8L装备了空气悬挂，并且和和自适应减震器连在一起，可以通过MII系统选择车辆不同的行驶模式，而悬挂，变速箱，转向包括预安全系统也会随之调整。通常情况下，舒适模式就很合适，毕竟这是一辆豪华轿车。A8L继续使用了ASF全铝车身架构，庞大坚固的白车身重量只有241公斤，车身的轻量化对于提高操控和降低油耗都有着不小的帮助。 

　　在实际驾驶中，并不会感到A8L庞大的车身会带来很大的压力，反而会很从容。A8L在豪华级轿车阵营中是比较偏运动的，灵活敏捷的操控感和巨大的车身形成了鲜明对比，但这不意味着其在舒适性上有明显牺牲，这主要归功于空气悬挂，它使新A8L的舒适性也达到了相当的高度，对于路面颠簸的过滤能力很强，不愧其豪华轿车的定位。

　　全新一代奥迪A8L可谓是奥迪的倾力之作，尽管高昂的价格注定它只能是少数人的宠儿，但并不妨碍世人欣赏的目光，奥迪的设计师可以骄傲的介绍他们心血的结晶，而新A8L的表现也很好的回馈了他们。