“5”出个奇迹 青岛实测纳智捷5 Sedan

　　如果从外观看不出设计感的话，那就来看看内饰。双色搭配的设计，不仅是如今的主流，更重要的是，可以让人对车有个很好的层次感，很好辨识哪一块是干什么的。还好纳智捷的设计师没有像某些品牌一样犯傻把浅色的一块放在上面影响行驶安全。

　　三幅式方向盘手感一流，造型也较为受人喜欢，"T"字形的两个上边缘有便于仿拇指的凹槽。稍显不足的是按键的手感，不够顺滑，段落感也稍微差点意思，其实不仅仅是方向盘按键，其它的按键也都普遍存在这个小问题，不知道是装配的原因还是提供商的问题。

　　其实到今天也搞不懂，为啥很多车四门电动窗只有司机的是一键式的（很多日系车的造车习惯），在成本上也花不了多少钱，为什么就不能做成全部一键的，而且现在部分日系车已经给位四门一键了，莫非设计师是为了考虑防盗问题？

　　仪表盘没有了传统的指针式，而是读数更为清晰的数字式，科技感也更为强烈。可能是笔者比较传统的原因，本人还是比较喜欢指针的读数方式。为了配合数字式仪表盘，纳智捷5还配备了抬头显示系统，不用低头便可以轻松的掌握车辆状况，HUD显示效果优异（这也得益于它的供应商"大陆集团"，宝马的HUD也是这个场子生产的，只不过样式和型号不同罢了）。

　　再来说说它与众不同的设计：

　　1、档把：除了宝马等极个别厂商将挡位刻在换挡杆上外，就很少有其它品牌这么做了，尤其是非豪华车。

　　2、中控台：采用了同沃尔沃同样的镂空式设计，但不同的是仅有下面一个连接处，就好像将一块面板插在了换挡杆前面。并且这个中控台还支持手机直接接入功能，也就是有一个手机座，可以直接将手机插在上面，然后就可以在中央9寸的大屏幕上直接操作手机上的各种功能了，不过前提是必须是HTC手机（因为这个是纳智捷和HTC共同研发的，搭载的系统为安卓），而且只是部分HTC手机（例：HTC Butterfly），不过要是在8月前订购1.8T AT尊贵型及以上车型，厂家会赠送一部手机。

　　3、门内拉手：车门上的解锁方式也和大部分车型不同，操作时，需要按压前后两个角，当平的时候为上锁状态，前端翘起为解锁状态。

　　4、桶型头枕：桶型座椅的目的是为了更好的固定身体，同理，桶型头枕的作用就是固定好头部，让驾驶及休息更为舒服，使用过程中的确很好用。

　　5、驾驶座肩部喇叭：可以让驾驶员更为清晰的听到扬声器中传出来的声音，接打电话时尤为实用。但不知道是否做过防水处理，万一……

　　6、冷热置杯架：虽说制冷达不到结冰的效果，但用作冰镇饮料还是绰绰有余的。制热虽达不到沸腾，但喝一口热的也完全不是问题。

　　7、座椅防盗功能：锁车后，如果车辆被盗，即使发动机点火成功，驾驶席留下的空间也不足以让人坐进去驾驶。