顶级的听觉享受 实拍雷克萨斯ES限量版
ES的内饰堪称完美的蜕变,黑米色的车内颜色搭配突显出该车的尊贵,从方向盘处便可看出雷克萨斯一贯精致的做工,实木与银色装饰板的元素的加入也使得方向盘整体并不老气。除此之外,集成于方向盘处的大量操作按键将使驾驶员的操作变得更为简单。
中控台的简洁设计很有德国车的味道,中央顶部的大尺寸液晶屏与其下方的空调出风口占据了整个中控台的绝大部分,空调与音响操控区的旋钮阻尼很适中,双区空调上的按键触感也非常出色,冷光源的显示屏看起来十分清晰。
这次特别限量版车型最大的亮点在音响部分,在空调出风口与控制面板之间有限的区域内却安放有Mark Levinson音响系统的主机机头,而这套15个扬声器及专业机头组成的音响系统除了这次的特别限量版车型之外,仅在ES350尊贵版上予以提供,而它将会为车上的每一位驾乘人员提供非凡的感官盛宴。
在挡杆的右侧,雷克萨斯第二代的人机交换系统也配备在了ES车型上,从外观上来看变化并不是很大,但是第二代的Remote Touch并没有上一代看起来那样饱满,当然熟悉的手感依旧存在。
车内的储物空间非常丰富,位于前端与挡杆后方的隐藏式杯架可供放置水杯,手套箱内设置了给饮料降温的储物格,中央扶手箱打开后拥有可观的空间,并且其内部还配有AUX接口/USB接口以及12V电源。
2009年10月31日
豪华配置不减 雷克萨斯ES240静态体验 ES240是雷克萨斯为中国市场推出的第一款四缸车,也是已经引入国内的众多雷克萨斯车型中,价格最便宜的一款。ES240与丰田凯美瑞出自同一前驱车平台,并且搭载了相同型号的发动机与变速器,但它并不是换了车标的凯美瑞。ES240的材质和工艺都十分讲究,智能的配置以及体贴的服务更是超出期待。
造型:俊朗与优雅
9月初上市的新款ES车型,是雷克萨斯在06年推出的第五代ES的小改款。外观上,ES240延续了一贯的优雅风格,低调而不失锋芒,适合30-40岁的成功人士,展现出成熟与品味。新款...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月4日
大叔变了哦 实测雷克萨斯ES250豪华版
雷克萨斯ES是家族里的宗长辈,诞生时间仅次于LS,销量仅次于RX,看起来有点陪太子读书的味道。实际上,这台实际得有点功利的轿车,却是最受人欢迎的。
先说说ES的历史吧,当初雷克萨斯在美国只推出了一款LS车型,但为了避免向公众介绍雷克萨斯这个品牌时,却只有一个型号LS 400,于是丰田在佳美(凯美瑞)的平台上开发出新的车型,搭载V6发动机,命名为行政轿车executive sedan,简称ES。令雷克萨斯意想不到的是ES成为其在美国市场的销售主力,仅次于后来的...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月20日
细节方面有所升级 雷克萨斯新款ES上市
8月18日,雷克萨斯官方正式宣布,新款ES车型正式上市。作为中期改款车型,新款ES在许多细节方面都有所升级,根据动力配置不同共有7款车型可以选择,售价区间为29.80-49.80万元,详细售价请见下表:
雷克萨斯新款ES
指导价(万元)
ES200 精英版
29.80
ES200 舒适版
31.80
ES250 典雅版
34.80
ES250 豪华版
39.80
ES300h 舒适版
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查看全文>> 更多相关>>2011年1月31日
不要被外表所迷惑 试驾雷克萨斯ES 350 试问国内中级豪华商务车标杆是谁?我相信大家都会说是奥迪A6L。难怪,毕竟“四个圈”的家伙早在9几年就已经被千家万户所认识。作为一名老款A6的车主,我还是喜欢“圆屁股”的A6,而新款显得太过“年轻化”,其实对于轿车而言,年轻化没什么不好,但作为一款商务车年轻化就显得有些轻浮。
尽管在这个级别中奥迪A6L依然占据着霸主地位,但追随者日渐增多,而在众多追随者中我看到了一款日系豪华品牌——雷克萨斯。ES系列是雷克萨斯家族中销量最好的车型,来到中国后首先推出了350,之后为了迎合节能减排又推...
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