与梦想无比接近 解析LANCER EVOLUTION
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2013/7/24 12:15:00
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照片最右边三位从中间开始依次是:EVO试车手中谷明彦先生、EVO副总工程师藤井启史先生、EVO研发经理吉永浩和先生。
关于下一代EVO,虽然我们在与藤井先生交流时得到的回答是上面这样的。但是,根据近期的新闻看来,EVO很有可能将进化到500马力,用以抗衡日产GT-R。关于EVO的最新消息,可以看下面这条已经发布的新闻:
2013年5月17日
静/动相宜 实拍500马力三菱EVO 9改装车 如果问大家心目中理想的改装车是什么样子,我想每个人都会有自己心中的答案。三菱EVO 9一直是大家喜欢的高性能涡轮增压四驱车,今天为大家介绍的500马力的改装三菱EVO 9在我看来就是一部理想的改装车。它的改装风格在日常驾驶和赛道之间,找到了一个颇为精准的平衡点,宜静宜动。
★ 改装三菱EVO 9的外观——原厂基础上加装空气动力学套件
★ 改装三菱EVO 9的内装——方便日常驾驶需要
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查看全文>> 更多相关>>2012年7月13日
预售价11万左右 图解三菱Lancer Fortis
外观:前脸造型商务大气 更符合国内消费者喜好
我们现在要介绍的三菱Lancer Fortis是在2011年底刚刚进行改款后的新车型,新的改变主要体现在前脸部分。从对比图中能看出新款Lancer Fortis中网、雾灯、进气格栅等部分的设计都更简洁,并且加入很多彰显豪华与运动气息的镀铬装饰,整体视觉效果更好。另外新款Lancer Fortis尾灯灯罩由红色改为全透明样式,这项改变的实际效果好坏难说。
与国内翼神相比,台湾版三菱Lancer Fortis整体视觉效果大有不同。...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月21日
为速度而生! 试驾三菱Lancer Evo GSR 2003年,当三菱登陆加拿大时,这个品牌的热心追随者都在问同样的问题:“Lancer Evolution在哪里?”事实证明这里没有。由于加拿大对保险杠有特殊要求,所以,被亲切称为三菱的拉力赛冠军的高性能极端机器—Lancer “Evo“,依然是对遥远未来的许诺。
利好消息是三菱履行了它的诺言。08款Lancer 比以往任何时候都更加成熟,更加强劲,操控性能更好,外观更漂亮,现在,加拿大人可以开上它了。
〖图为三菱Lancer Evo GSR〗
向不太熟悉Lance...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月28日
单圈定胜负 对比试驾三菱Evo/日产GT-R “我想在街头用一辆蓝色的Evo把它干掉,然后再送我的孩子去上学。你知道我有多懒,我是一个到哪都要开车的人。”这是我们头最近常说的一句话。当初开始改装Evo时目标就已经很清晰了,这不是一场独角戏,我们期待的是真刀真枪的公平竞争。
公平竞争?当你知道对手是2010款日产GT-R时还会这么想吗?它是当今世界最全面的高速跑车之一。
我们选择的Willow Springs赛道位于加州南部,赛道包含了弯道、起伏路面、冲刺直道等内容,技术含量颇高,每周末你都能看到人们开着各种...
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