真的不是只有卖相 动态测评长安致尙XT
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2013/7/26 12:40:00
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不是只有外形,动力也是亮点
这款1.5T的发动机,从数据上来看,最大功率125千瓦,最大扭矩230N·m,采用的是博格华纳全新一代的废气涡轮增压系统,使用了德尔福原装的高压共轨直喷系统,让燃油得到最高效率燃烧。
后悬挂为扭力梁,因为是从逸动平台上直接平移过来,所以没有任何变化。但针对1.5T的版本不同的是进行过相应的底盘强化和运动调教。虽然我没在图中看出有什么差别,但1.5T的悬挂更硬,行程更短更注重操控。
致尙XT分1.6L和1.5T两个排量,分别在1.6L上采用5速手动变速器和4速自动变速器,在1.5T车型上采用6AT变速器。不过本次只针对1.5T的车型进行了试驾,虽然没有试驾1.6L的车型,但想必和逸动应该是没什么区别的。
增压车型的好处就是排量小,动力足;这点在致尙XT的试驾时表现的很突出。区别于其他的自主品牌的增压发动机,这款发动机涡轮确实在起步后能很快的介入工作,并在2000转不到就开始输出最大扭矩了。直线加速的时候可以将转速拉的很高,但涡轮会自动在温度过高或者转速过高的时候进行自我保护。
6AT的传动效率很高,综合驾驶比4AT的平均油耗要低1、2个油。在简单的试驾中体会到这款变速器的平顺性出奇好,带有手动模式也可以尝试一下降挡超车的乐趣。
谁会买致尙XT:
目标人群不用说肯定是年轻的一代,有想法,绝对愿意尝试新鲜事物,并且还能接受自主品牌,属于看待问题比较理性的这么一批人。这一批消费群体和长安逸动的应该完全是两类人,首先能接受这个前卫运动的外观,且消费理念比较成熟。
试驾总结:
总体来说我对致尙XT是满意的,但还有一些小细节有待改善,有些设计的不十分完美的地方都还有提升的空间。不过目前我们试驾的1.5T车型配置确实已经比较诱人了,但价格一定也很“诱人”。曾经买自主品牌两厢车的消费者在出手的时候肯定会纠结好久,现在遇到了致尙XT,我相信没人会犹豫。致尙XT卖的依旧是外形,主要吸引35岁以下的消费群体,致尙XT预计售价会在8-11万的区间内,我猜测仍然是1.6L自然吸气发动机用来全力打开市场,真心追求1.5T高端车型的消费者,还是需要很大的勇气。
2013年7月26日
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