到店实拍2013款长安逸动1.6L手动尊贵型
内饰家居感强
逸动的内饰为上深下浅的配色,非常适合家用。总仪表到中控液晶控制都很有福特家族的设计元素,大尺寸的液晶显示屏下方的多媒体控制区为平台状,操作起来是很方便的。
炮筒式仪表盘采用黑色背景蓝色刻度,红色指针的存在显得十分抢眼。一些小的行车信息在迈速表下方的小液晶屏里显示。
带有多功能按键的方向盘粗细适中,样式比较讨巧,玻璃升降只有主驾驶一边为自动升降。电动反光镜调节功能是十分实用的配置,在日常使用中很方便。
逸动的空调控制区域很直观,上手没有难度,旋钮很大,经过镀铬装饰圈的工艺镶嵌提升了视觉感受。档位控制采用了黑色钢琴烤漆和镀铬装饰,手感适中。裸露的水杯架如果再增添个百叶帘就更加完美了。
逸动的中央扶手箱较为宽厚,外表尺寸在同级别里算中等水平,深度尚可,但尺寸较为一般,底部采用了植绒处理。
逸动的座椅宽大,承托性一般,属于偏重舒适性的布局设计,工艺上采取了打孔皮拼接的方式,视觉上看着不错。后座腿部空间很中庸,座椅坐垫的纵向进深尺寸并不大,但倾斜角度不错,长时间乘坐起来不会很累。后排没有设计后排空调出风口。
本次实拍的1.6L手动尊贵型带有天窗配置,其动力系统为1.6L的125马力L4发动机。官方的油耗为6.2,同自动挡的逸动相比,手动车型的经济性还是很不错的。本车配置的安全系统有ABS、制动力分配EBD、豪华型还带有刹车辅助和车身稳定控制。
总结:长安逸动不论外观和内饰都很适合家庭使用,较低的报价带给二三线城市消费者不少吸引,如果对品牌不是很在意,持较低的钱办更多的事何乐而不为,所以长安逸动性价比还是不错的,期待品牌认知度的不断提高。
2014年8月18日
城市任务挑战 试驾长安2014款逸动1.5T
2014年8月14日“EADO City Action逸动城市任务”—长安逸动体验营第二季在青岛开启,活动现场除了趣味性较强的脑波玩具车和知识答题环节外,最让人心潮澎湃的就是场地极限试驾项目:通过直道加速、紧急制动、蛇型绕桩、大U型弯、360度转向、紧急并线等多个路况,让用户来体验逸动在车辆极限状态下的车身稳定性和操控性。那么逸动的实际表现如何?下面开始进入正题。
本次试驾活动的主角:长安2014款逸动1.5T
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查看全文>> 更多相关>>2014年1月17日
细节优化配置升级 试驾2014款逸动1.5T 在去年3月份上市的时候,出自长安意大利设计中心之手的长安逸动,就以其动感的造型博得了不少的眼球。作为小改款的2014款长安逸动,自然延续了老款车型整体风格,在外观及内饰细节上进行了优化,配置上也有所升级,而新车最大的变化当然是增加了搭载1.5T发动机的车型。这款已经搭载在致尚XT上的1.5T发动机又将给2014款长安逸动带来怎样的驾乘感受,本篇就跟随我们一起来揭晓答案吧!
因为是小改款,2014款长安逸动的外观和内饰变化并不明显,仅在细节上进行了优化调整。那么2014款长安逸动...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月27日
实力非同一般!长安逸动PLUS实车图解 近日,我们从长安汽车官方获悉,长安汽车旗下PLUS系列的首款轿车-逸动PLUS,目前已开启预售,预售价区间为7.29-10.39万元,并将于本月27日正式上市,新车共推出1.6L与1.4T两种动力的5款配置车型,定位于紧凑型轿车,新车除了采用长安PLUS家族最新的设计语言外,在配置方面也是诚意满满,相较于此前的逸动车型有了很大的提升。另外值得一说的是,逸动PLUS从预售开始仅16天,订单就已破万,达到了10357台,足以说明它的实力非同一般。
基础信息介绍:
①外观整体采用了长安PLUS...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月23日
科技型配置丰富 试长安逸动1.6L手动挡
第二代长安逸动上市已经近2个月,细心的准车主们不难发现,在逸动全系9款车的产品布局里面,同配置水平的手动挡车型相比自动挡车型,售价差距统一为1.2万元,并且全系竟然有多达5款手动挡车型!这10%以上的差价,相信足以吸引不少追求理性的潜在消费者们。此次,我们就借助试驾第二代逸动1.6L手动挡的机会,来看看这1.2万元究竟带来了哪些差距?
关于第二代逸动,不得不说的几大亮点:
1.颜值绝对高,光我说不算,身边人都这么说;
2.就10万元以内的售价来看它的配置水平,足够有性价比;
3.动力...
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