整体风格趋于年经化 静态测评新爱丽舍

得益于它比新桑塔纳、新捷达更长的轴距，全新爱丽舍在车内乘坐空间特别是后排腿部空间方面的表现没有让我们失望，以180cm的身高为例，当检验者在前排调整好合理位置后，后排腿部空间有一拳多的余量，可以说是完全够用了。

目前全新爱丽舍的行李厢容积数据厂商暂未公布，但就实际测量结果来看，它的行李厢纵深和宽度都比新桑塔纳和新捷达大一些，高度则略低。该车的后排椅背还能4/6放倒，虽然不能形成全平状态，但不管怎么说都比新桑塔纳和新捷达这种完全不能放倒来的实用。

新爱丽舍搭载的1.6L CVVT发动机，通过将CVVT连续可变进气正时系统、叶片式变排量机油泵、Ecoform铝合金活塞、智能减振曲轴正时齿轮、Microgroove微槽技术轴瓦等技术整合运用，其额定功率可达86kw/6000rpm，最大扭矩可达150N.m/4000rpm。拍摄的高配车型搭配了4速自动变速箱。

编辑点评：新爱丽舍外观造型到内饰设计再到配置、空间等多方面的表现来看，该车整体还算令人满意。而机械动力方面，由于还没有开不能下定论，但自动挡车型还用4前速自动速箱实在说不过去了。曾经叱咤中国车坛二十载的“老三样”也将正式步入历史的舞台，而继任者能否继续领跑市场，还有待市场的检验。