发现其不同处 静态测评斯柯达速派2.0T
储物空间方面,车内的储物槽基本和现款昊锐相同,门板储物槽和扶手箱的深度也都和现款昊锐一致,完全能够满足消费者的使用需求。
重点则是速派后备箱的储物空间,得益于可掀背的尾门设计,速派的容积达到了565-1670升,将第二排座椅完全放倒后即可获得最大的储物空间。速派的后排座椅可以按照4/6比例放倒,灵活的设计适合放置大小不同的物体。
动力方面,速派搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,无论发动机的功率还是扭矩我们都已经再熟悉不过了。唯一不同的是,发动机盖上的LOGO换成了最新的斯柯达LOGO。配合发动机共同工作的是6速DSG变速箱,而不是现款昊锐上的6AT,不仅更加可靠配合这台发动机工作效率也更好。
悬挂系统上,速派采用的是前麦佛逊式独立悬挂和后四连杆独立悬挂,无论是动力系统还是悬挂结构上都和现款昊锐完全相同。
速派同样带有自动泊车入位系统,位于车头和车尾处都有侧置雷达探头装置,并且支持纵向停车位识别功能,昊锐只支持横向停车位识别功能。
编辑点评:作为顶配车型,24.76万元的价格仅比昊锐顶配贵了几千元的价格,但是无论是气质方面还是配置上,速派都全面领先于对手。从市场的定位来看,速派的定位也要高于昊锐,综合多方因素来看速派的未来表现十分值得期待。
2015年5月5日
车一扫过去老气横秋 官图解析全新速派
近日,大众发布全新斯柯达速派官图,外观方面,斯柯达全新一代速派延续了之前Vision C概念车的设计,犀利的前大灯+立体式的直瀑式进气格栅,这让新车一扫过去的老气横秋,将能吸引更多年轻人。
外观方面,斯柯达全新一代速派延续了之前Vision C概念车的设计,犀利的前大灯+立体式的直瀑式进气格栅,这让新车一扫过去的老气横秋,将能吸引更多年轻人。
内饰方面,新一代速派则延续了现款的路线,简洁又稳重。新一代速派采用了三幅式方向盘,且集成了多媒体控制、...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月24日
大空间实用 试驾全新斯柯达速派2.0TSI 就在上周的法兰克福车展期间,我有幸在德国乘坐了全新一代速派,虽然时间很短但全新速派靓丽的外观和宽敞的后排乘坐空间给我留下了很深的印象。当时也在朋友圈里分享了全新速派的试乘感受。很快在一周后的青岛,则试驾了这款充满期待的斯柯达新车。
对于全新一代速派,其实我已经亲身接触过多次,不可否认,全新速派靓丽时尚的造型,为它赚足了眼球。
全新一代速派出自斯柯达首席设计师Jozef Kaban先生带领的团队,他们历时5年设计出了一款足以引领潮流的斯柯达轿车。而Jozef...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月13日
改走年轻路线 到店实拍斯柯达速派1.8T
目前国内中型车市场的竞争已经进入了的白热化阶段,对于斯柯达来说2009年引入国产的昊锐,以较高的性价比,在B级车市场站稳了脚跟。但是其平台化生产线上,让消费者对它留下了廉价大众的印象,这也让其销量一直难以与迈腾和帕萨特相比的重要原因。而就在另外两兄弟换脸两年后,昊锐也迎来了改款。新车也将回归其在海外的称谓—速派,新车型朝着年轻化的方向改变,将之前过于沉闷的风格实实在在的替换了。下面就让我们一起到4S店近距离的去欣赏一下速派吧。
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查看全文>> 更多相关>>2017年9月5日
外观和配置不变 新款速派将于9月上市 日前,我们从相关渠道获悉,上汽斯柯达2018款速派将于9月份内正式上市,目前全国部分地区已有实车到店。据了解,新款速派在配置方面将有所调整,同时采用全新的车型命名方式。
『配图为2016款速派』
新款速派预计仍保持现款车型的外观和配置,主要变化体现在配置方面。根据汽车之家论坛已提车网友提供的配置信息,新款车型有望增加发动机启停、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、电动尾门、后排USB接口及储物盒等功能,中低配车型则会将现款全系标配的氙气大灯减配为带透镜卤素大灯,...
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