其实它们不简单 试驾大众polo家族全系

　内饰方面，这3款不同性格的polo内饰设计整体相似，用一句话概括就是：“还是原来的配方，还是熟悉的味道”，这句话其实也可以用在大众的所有车系中，虽说同样性强但只有经典才能延续，略微偏向一侧的中控台更符合人体工学设计。

试驾polo全系

试驾polo全系

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 　　中控的材质虽说是硬塑料，但细节上的纹路处理，在同级别中已经是遥遥领先的，中控上的旋钮和按钮阻尼不俗，很有手感，并不会给人廉价的感觉，硬要“鸡蛋里挑骨头”找出它们的区别，就是搭载的cross polo的中控显示屏型号与其它两位的不同，而polo gti则是整车充斥着红色的缝线就是它的亮点。

试驾polo全系

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　　乘坐空间方面，由于它们三辆车的轴距并无差异，所以内部空间与实际乘坐的空间表现是一样的，以普通版的polo为例，身高180cm的编辑乘坐于前排，头部和腿部的空间表现都足够使用，但三辆车前排的座椅均为手动调节，但实际乘坐起来还是挺舒适的，前排的储物空间也足够日常生活使用，到了后排编辑可没那么好受了，头部尚可有三指空间，腿部的话就只有可怜的两指了，后排的话还是比较适合身高“可爱”和身形苗条的乘客乘坐。

试驾polo全系

　　polo们的行李厢空间表现还是不俗的，在不放倒后排座椅的情况下足够日常使用，如需放置不规则或者大件物品时，可以四六分离放倒的座椅这时候就可以起到很大的作用，行李厢地板下具有备胎配备，很是厚道。