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不一样的理解性能 试驾新保时捷卡宴GTS

  纠错  2013/9/3 12:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

动力与悬挂

卡宴

  文章开头我们已经提到,卡宴GTS采用4.8L自然吸气发动机,调教为420马力/6500rpm的最大功率相比卡宴S增加了20马力;另外,515牛米的最大扭矩在3500转时即可达到。

卡宴

  卡宴全系车型采用8速手自一体变速箱,下方“sport”按钮拥有变速箱运动模式的选择,可与车型的运动模式相配合,达到更加精细的驾驶需求。

卡宴

  卡宴GTS的油箱容积为85升,相比其他型号少了15升,不过这也是由于GTS的急速要求必须舍弃的。

卡宴

  卡宴GTS采用前双叉臂、后多连杆的空气悬挂系统,悬挂可以调节使底盘自如升降,同时在驾驶时能够明显地过滤掉碎石或减速带的震动,效果十分到位。

2010年7月14日

更时尚的性能SUV 实拍保时捷卡宴Turbo
     2010年6月26日,备受关注的新一代卡宴车型在中国大陆地区正式上市,车型共有三款:Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo,新车售价从86.6万元-203.5万元。我们今天实拍的就是其中性能最好、售价也最高的Cayenne Turbo车型,裸车价格203.5万元。下面就请跟随我的图片和文字,看看新卡宴在外观内饰等方面都和老款车型有哪些变化吧。 ● 外观:更具跑车风范 和老款卡宴相比,新车型在外观上的风格有了很大的改变。上代车型粗犷、...查看全文>> 更多相关>>
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