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不一样的理解性能 试驾新保时捷卡宴GTS

  纠错  2013/9/3 12:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 

卡宴

  作为4.8L自然吸气的最高配车型,其尾部“GTS”的标识自然已经说明了其出众性能。

卡宴

  底部的4排气筒设计亦将其野性魅力展现的淋漓尽致。

卡宴

 

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  卡宴GTS采用275/45 R20的米其林轮胎。多幅式的动感轮毂设计以及涂成鲜红色的盘式制动钳,令卡宴拥有更多赛车的特性。而在备胎方面卡宴则采用非全尺寸。

2014年10月12日

更加强劲的动力 2015款保时捷卡宴Turbo
     当年的保时捷930 Turbo给车迷们带来了无限遐想,而“Turbo”标识也成为高性能保时捷的代名词。2015款保时捷卡宴Turbo同样如此。它与中期改款的六缸卡宴S采用了几乎完全相同的车身,不过额外的两个气缸必然带来了更加强劲的动力。 另外,在之前的几代车型中,只有Turbo版本的卡宴使用了双涡轮。而在2015款车型中,双涡轮增压技术同样被应用于卡宴S上。如此一来,“Turbo”除了涡轮增压的含义之外,还包含了动力强劲之意。2015款卡宴Turbo所搭载的双涡轮增压V-8发动...查看全文>> 更多相关>>
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