来自法国的“女神”实测全新DS5尊享版

● 内饰：极力打造个性化风格 增配成亮点

　　相信在DS5初登陆国内的时候，众多人的评价是：天马行空、梦幻等等的形容词。但来到现在这个时刻，这样的设计慢慢被年轻消费者所带动起来。他们喜欢与众不同的东西，也希望以此去张扬个性。所以，从内饰加上外观来说，它的目标人群将锁定在25-32岁左右的年轻消费群体。

　　内饰的变化会比前脸多，例如在车顶内饰颜色上采用较轻松的浅色系，侧门把手的换成更有航空舱感觉的菱形把手，大面积显示屏等等。没错，视觉体验是上去了，但是从实际体验来看，人性化上面还是有所忽视。每一次手拎着小配件上车时，你均会发现可存放的地儿真的少之又少。

　　厂方一而再再而三地去强调“做工与用料”。作为一台刚跑800多公里的新车而言，室内味道并不会造成任何的不适，除了淡淡皮革香气。全车大量采用非沥青的塑料材质面板与NAPPA+SEMIANILINE皮革，并且采用双位缝线缝合，在视觉与触觉效果上得到充分的豪华提升。与进口版相比，国产版并没有出现任何的缩水现象。

　　在智能化设备上，新车加入AQS空气净化系统、AFIL行车偏离预警系统、远近光灯自动切换功能，都是一些目前较为普遍的智能系统。通过对比发现，全新DS5的系统反应还是相当敏捷的，并没有被法国人的慢格调所影响。

　　全新的触控系统取代进口版的旋钮式Info-Drive系统。值得一赞的是，这套系统的响应速度很快，同时处理多媒体与导航时并不会出现一丝卡顿现象。不过相对来说，这套系统的功能相对单一，除了四个主体功能外，其可利用价值还有很大的进步空间。

　　全新DS5将会推出共5款车型，2款低功率、3款高功率。每个级别的差别还集中于舒适性配置上，但对于音质要求较高的朋友，这套DENON的音响系统一定能满足挑剔的耳朵。与此同时，也是首次在30万内看到有配备该系统的车型。