轻松舒适的两厢车 实测长安欧力威1.4L
今年3月份我的同事已经试驾过了长安欧力威 ,不过彼时它只有1.2L发动机。时隔半年之后长安才推出搭载1.4L发动机的版本。对于生活在类似重庆这种山城的消费者而言,欧力威终于有了更合格的动力配置。不过新车的变化还不仅如此。除了我们经常说到的性价比之外,欧力威1.4L甚至还改变了外观,新造型格栅、车顶行李架与黑色车身包围让它看上去更像一款时尚的两厢车了。
外观:车头新格栅更显档次 黑色车身包围增加运动感
没有想到欧力威1.4L车型外观和1.2L车型竟然有如此大差别,看来厂家真是用心了,不过这种做法也许会让之前的消费者有些伤心吧。因为总体而言新造型效果更好,它给人更加时尚年轻的感觉。
具体变化是这样的。首先欧力威1.4L车型采用了新的回纹式格栅,在中国传统文化中这种回纹式设计会给人更加大气富贵的感觉。另外车头及整个车身都采用了新的黑色包围,并且在前后保险杠部分配有银色装饰条。这样做的好处从视觉上来说会更加动感时尚,从实用性上说黑色塑料包围能更好的降低剐蹭带来的损失。另外的一些细节变化包括新的雾灯造型、增加车顶行李架等等。
外观中涉及到配置变化的部分还有增加了后雨刷,采用新造型轮毂和尺寸更大的轮胎。四轮盘式刹车既带来性能的提升,红色卡钳也确实更好看。总体而言,欧力威1.4L车型的造型优化确实令人满意。
2015年9月25日
价格不到7万元 测欧力威X6 手动珠峰版 2015年6月5日,长安商用车旗下的欧力威X6正式上市。新车的厂家定位为小型SUV,共推出了4款车型,价格区间从5.99到6.89万元。欧力威X6在很多方面都继承于欧力威,在其基础上增加了越野风格的包围,以及尾部的外挂备胎。不到7万元的价格以及颇为时尚的造型,加上宽敞的乘坐空间,都为欧力威X6吸引到了许多预算并不充足的年轻消费者。
欧力威X6是欧力威的衍生车型,在车身、外观、内饰、动力等很多方面都继承于欧力威。采用了流行的双色车身设计,并使用了外挂备胎后,欧力威X6变的更...
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爱上跨界 试驾长安欧力威X6手动珠峰版
欧力威X6在外观方面增加了些许跨界元素,并采用了全黑色车顶喷漆。动力方面采用1.4L自然吸气引擎,这款车不仅推出了我们今天试驾的这款手动珠峰版车型,还有一款IMT自动挡的旗舰版车型。对于这款车,厂家定位为小型SUV,为的是向这一热销细分市场靠拢,而笔者觉得,它更准确的说是一台跨界版的欧力威。
试驾车型:欧力威X6 1.4L 手动珠峰版
欧力威车系采用“CDV”设计思路,也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型,这种车型的优势就在于,兼顾...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月28日
神秘礼物一探究竟 试长安欧力威自动挡 时间过得真快,转眼欧力威手动车型上市已经一年有余,为了进一步增加欧力威在五菱宏光、北斗星X5等一众厢式车间的竞争力,长安为我们带来了更换了全新IMT自动变速箱、面貌一新的欧力威自动挡车型,这看起来像是车企带给消费者的一份“迟到的礼物”。在山水相依的“太湖明珠”无锡,让我们一起来对这份神秘礼物一探究竟吧。
外观篇—“三围”增大
尽管定位于“家商两用”的多功能两厢车,欧力威的外观依然不落俗套。嵌套式的铝色装饰中网与菱形大灯相得益彰。两撇“八字形”的雾灯增添了活泼的氛围。外观整体与1...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月7日
长安商用车进化排头兵 试驾长安欧力威 在长安的产品序列中,轿车和商用车被鲜明地分为两个阵营。其中轿车正在日益变得精品化,而商用车则是亘古不变地“不修边幅”。欧力威的出现恰恰模糊了它们之间的界限,商用车也踏上了精品化、宜商宜家的步伐,成了长安商用车进化的排头兵。
如果在你脑海中浮现的商用车都是憨头憨脑的“忠厚”模样,那么是时候刷新一下概念了,因为你绝对不会意识到眼前这款精致小车会出自长安商用车之手。挑出欧力威外观的任何一处细节,你会发现它的设计并不轻率,鹰眼大灯即使用到时下的任何一款轿车上,也不会显得拙劣,霸气的造型咄咄逼人。下雾灯...
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