大肚不是一般能装 试驾长安商用欧力威
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2013/6/27 20:33:00
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说起长安,其实我们大家并不陌生,像奔奔、逸动、悦翔这几款车我们在大街小巷中见到他们的几率还是非常高的,而说到长安商用旗下的汽车嘛,我想它的知名度,就远不如我们刚刚说到的那些了。而今天我们要试驾的这款车就是来自长安商用的欧力威,名字很耳熟对吗? 那我想您肯定也是经常能看到“欧丽薇兰”橄榄油的广告,不过这只是开个玩笑而已,它们两之间没有任何的关系,如果非常扯上点什么的话,那我能想到的就是这台欧力威可以拉下很多很多的“欧丽薇兰”。
从长安商用旗下的几款车型来看,它们一直以来似乎都在专注打造各种各样的面包车车型, 所以这次在欧力威的设计上,长安商用也可以说是轻车熟路,似乎越来越能够在这条路上找到专属于自己的风格。
欧力威此次的定位为小型CDV车型,所谓CDV的意思就是基于轿车平台的厢式车。正式因为这种设计,给了欧力威整车3800mm*1700mm*1680mm的长宽高尺寸,让它看起来方方正正的非常可爱,很像是一个大玩具。
同时,欧力威这次还采用了四轮四角的设计,而在它身上,这样的设计并不是为了更好的操控,而是为它的空间表现打下了技术。从轴距我们就可以看出来,虽然欧力威的整车车厂只有3800mm,但是它的轴距却达到了2505mm,表现还是相当可观的。
轮毂的样子并没有采用我们之前在广州车展看到的那款七幅旋风型的设计,而是采用了相对朴素的五幅造型,虽然设计简单了型,但还是比较美观的,而欧力威的这次量产车型的轮胎规格为175/70/R14。
而尾部的造型则是最突出它风格的地方,垂直的D柱让它看起来更有味道,而相比较起市面上其他类似的车型来看,欧力威的样子无疑具有更大的吸引力。配合上部分镀铬装饰的衬托,绝对让它能有一种超凡脱俗的感觉。不过如果尾灯的造型能够像头灯一样更加有精神的话,效果肯定会更好。
2012年11月24日
预计售价5万元左右 车展实拍长安欧力威
外观:时尚大气 很像日式盒子车
欧力威的外观由意大利设计师主笔,设计手法非常成熟,整个外观简洁而富有个性,在国内同类小车中属于水平较高的一款车。不过尽管设计师来自于意大利,欧力威方正的车身却很容易让我们联想起日本非常流行的盒子车。
在日本这种造型酷似方盒子的小车非常流行,路上多一半都是这类车型,因为这种方方正正的外形可以让车内空间得到最大化利用,也就是我们常说的车小堂大。欧力威的外观设计确实水平挺高,即使和那些日本车比起来也毫不逊色。
厂家对于欧力威的定位就...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月23日
空间多变组合 广州车展实拍长安欧力威
● 外观空间属于微客、底盘结构源于轿车
● 内饰走简洁路线
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● 空间不错、后排空间变化灵活
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查看全文>> 更多相关>>2014年10月23日
空间/配置够用 长安欧力威1.2L畅享实拍 熟悉欧力威的朋友一定知道,它是近年来长安商用最重要的车型之一。在上市一年半的时间内,厂家最先推出了经济实用的1.2L车型,随后又发布了外形更加犀利的1.4L车型和操作便捷的自动挡。为了能覆盖更多的用户群,长安又推出了一款售价不足4万元的最低配畅享型,比原本的1.2L手动精英型又便宜了10100元(比1.2L手动舒适型低8100元),今天我就为您详细介绍一下这款新车。
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查看全文>> 更多相关>>2015年5月7日
鲜明的跨界风格 长安欧力威X6 5MT试驾 长安欧力威自2013年4月上市以来销量一直不错,现阶段每月近九千辆的成绩足以说明它的成功。在去年的广州车展上,长安方面再接再厉,推出了该车的衍生车型——欧力威X6。欧力威X6较欧力威有着更高的最小离地距离,更丰富的外观元素,并且你也能从中看到一些SUV所特有的元素,因此可以确切的讲,这是一部有着鲜明跨界风格的车,那么它的表现如何呢?这篇试驾文章带你一同来看。
欧力威X6主打跨界风,通过性较欧力威更出色:
欧力威月销近九千台,但这并没有让长安方面满足,它们推出了欧力威的衍生车型...
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