探究实用性 深度体验大众迈腾1.8T尊贵
有过购车经验的车主可能都会有这样的体会，即使购车之前浏览了再多的评测导购信息，买车之后也总会发现一些没有注意到的问题。或是非常实用的细节亮点，又或是让人感到遗憾的设计缺陷，很多实用性方面的问题只有真正成为车主之后才能有所感受。如何能够在购车之前就发现这些更贴近日常使用中的问题呢？我们希望通过下面的深度体验来带您提前看透自己的心仪车型。
首先介绍一下大众迈腾的销售情况。根据调查，目前在北京地区的优惠幅度在1.5万元左右，不同配置的车型优惠幅度略有区别。大部分4S店的现车充足，提车周期都在一周以内，喜欢的朋友随时可以出手。
下面正式进入体验，我们先从外观说起
外观：设计沉稳大气，细节处存不足
外观体验说明：对于外观设计，仁者见仁智者见智，我们不做过多评价。我们主要通过车辆的外观接缝做工，隔音棉和引擎盖支杆等等入手，从而介绍一些大家容易忽略的细节设计。
总结：迈腾的做工达到了中级车应有的标准，用料比较实在，整车给人的感觉厚重可靠。但我们依然发现了一些不足之处，例如非全尺寸的备胎，厂家节约这点成本会给用户在使用过程中造成较大不便，
2009年1月14日
环保经济的先锋 多图试驾迈腾蓝驱
看到北京奥运会火炬传递的观众，应该对迈腾蓝驱有印象，它就是火炬护卫车队的一员。大众是北京奥运会的赞助商，在万众瞩目下，大众派出的是迈腾蓝驱是有意义的，因为它体现了环保奥运的概念。
“BlueMotion”——蓝驱技术，已经成为大众车型中高质量、低油耗车型的标签，是大众品牌特别赋予旗下低排放、低油耗车型的特殊标志。我们试驾迈腾蓝驱是从德国直接进口的奥运专用车，漂亮的全车贴画，看着就清爽，试驾过程也显得轻松愉快。
外观印象
在外观部分，除了满身奥运风格喷涂以及BlueMotion的标志...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月6日
加装越野外观套件 图解新迈腾Alltrack 大众不断在国内丰富着产品阵容，此次大众带来迈腾ALLTRACK填补了旅行车和SUV之间的一小块产品空白。相比迈腾旅行车，迈腾Alltrack在有着同样的实用空间和大众式内装之外，还拥有更好的通过性、稳定性和很有亮点的四驱系统。并且36.18万元~41.21万元的售价，在目前的旅行车市场中并不算贵。不过迈腾Alltrack注定是一款小众车型，不能为进口大众带来销量上的帮助，但ALLTRACK却能为消费者们带来一种新的生活理念，让国内消费者们更多的了解汽车文化的多样性，同时消费者也有更多的车型选择...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月1日
如你所愿 一汽-大众全新迈腾简单体验 这又是一款让大家期盼多时的新车，每当试驾这类热门车时，我都想在驾驶报告的最后问各位一个问题：它如你所愿了吗?
大家先不用急着回答我的问题，老规矩，咱们还是看完驾驶报告再说。
全新迈腾代号B7L，这三个字母不用解释，大家都清楚。早在欧版B7筹划阶段，中德双方就开始为中国市场打造加长版车型。那么加长了多少?100毫米(相比上代迈腾)，加长后新迈腾的轴距达到了2812毫米，空间宽敞那是一定的，甚至有人半开玩笑的说，全新迈腾的后排空间都快赶上C级车奥迪A6L。
虽然有点夸张的成份，但是全新迈腾的确...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月10日
实力使然 多图解析迈腾C-NCAP碰撞测试 近日，中国汽车技术研究中心公布了08年第一批参加C-NCAP碰撞测试的部分车型碰撞照片，备受关注的一汽大众的重点车型迈腾位列其中。 此次参加C-NCAP测试的三辆迈腾均为厂家代号FV7187T的1.8TSI手动舒适型，在安全配置水平上并不是迈腾的最高端产品。但从实际碰撞的效果可以看出迈腾的安全性能还是相当不错的。下面我们就通过图片来看看碰撞的具体情况。 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
碰撞规则：试验车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为50kM/h～5...
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