探究实用性 深度体验大众迈腾1.8T尊贵
内饰:各项功能操作方便,做工还需提高
内饰体验说明:内饰部分,我们主要体验中控台设计布局,以及整体的细节用料等等。还会对方向盘手感,以及各项功能操作是否方便进行体验。
总结:迈腾的功能配置已经能够完全满足日常需求,各项功能的操作也都比较方便直接,没有什么上手难度。不过和同级对手相比,一些细节之处的用料做工还学提高,很多迈腾车主也反映过车内异响的情况。最后就是那个很小的天窗,也就勉强能完成通风的任务,不能让人满意。
2010年5月13日
看上去更美了 新玄武灰色迈腾到店实拍 在本次北京车展的前一天,一汽-大众发布了最新的2011款迈腾,指导价与现款车型保持一致,昨天我们统计了长沙一汽-大众三家4S店的到车情况,并对湖南华洋汽车贸易有限公司到店的2011款迈腾做了详细的实拍,为大家详细分析新款迈腾和老款的差别。
2011款新增了一款颜色名为:新玄武灰色,1.8TSI和2.0TSI均可买到这种颜色的车型。恰巧该店展厅里停放的正是1.8TSI的新玄武灰色展车。
2011款迈腾1.8TSI车型在外观上没有变化,而2.0TSI迈腾在外观上增加...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月22日
原汁原味的德国味道 试驾全新一代迈腾 提到德系中型车,迈腾和帕萨特始终都是两个绕不开的名字。从B6开始,欧洲原版的Passat被一汽大众纳入麾下,历经两代的进化,最新的B8也正式在一汽投产。其实如果不纠结名字,迈腾才是最正宗的Passat,那么这款源自德国新鲜出炉的中型车标杆在面对如林强敌的情况下,又会拿出哪些真本事呢?
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查看全文>> 更多相关>>2011年9月7日
真正“商务车” 实测大众新迈腾2.0TSI
4年前,当迈腾首次出现在国内中型车市场上时,不论是官方的宣传还是用户的反应,都体现出了它是一款有着运动色彩的中型车。除了2.0TSI的强大动力外,也与它那不太具备商务车因素的原因有关。如今,全新一代迈腾傲然登场,经过了一代升级后,它已经完全跨入到了真正的“商务车”领域,以国内商务车的标准去衡量它的话,是真正的实至名归。
当然,除了轿车的“商务化”特点外,它仍旧保留了一些其他商务车没有的优势,这篇综合测试会对全新一代迈腾的外观、内饰、空间、动态操控和乘坐进行一次全面的阐述。
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月19日
姗姗来迟者 长春车展实拍大众迈腾B7L
前段时间,基于大众汽车最新车型研发的新款帕萨特火热上市,在此之前福特的皇牌力量蒙迪欧致胜也携带2.0T和6速DSG叱咤归来,本就不安静的国内中型车市场再度烽烟再起;然而,如今同样备受瞩目的一汽大众新迈腾B7L却迟迟不见踪影,最近得到肯定消息,在本月底的杭州,新迈腾将作为一汽大众的最新力作重磅出击,在此之前,我们先在长春车展上一睹这位姗姗来迟者的风采。
由于平台和车型共享的原因,我们说不清是新帕萨特像新迈腾还是新迈腾模仿了新帕萨特,总之,新款迈腾B7L与现款迈腾在外观上有着较大的差异。...
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