插电混动 试保时捷Panamera S E-Hybrid

 内饰部分的变化也依旧采用常规模式，抛开少量增加的按键和全新的显示屏，进入车内我们首先需要重点关注Panamera S E-Hybrid的仪表盘。设计师给仪表指针使用了一种特殊的绿色（车标及刹车卡钳也使用了同样的配色），给人的感觉是一看就知道这是一辆混合动力车，但却又与其他品牌的产品有着完全不同的调性。

    另一处不同就是仪表盘内部的指针式车速表被功率计所取代，驾驶者能够通过这块仪表了解车辆行驶时的燃油经济性表现。转速表右侧及中控台上的液晶屏可以显示导航、电池电量和驱动模式等与车辆行驶息息相关的信息。

    常规混合动力车总是会为了容纳电池组而牺牲后排舒适性和行李厢有效容积，但这种妥协在Panamera上却不允许发生。来自斯图加特的这款四门豪华运动型轿车拥有舒适的后排乘坐体验，只是在行李厢侧壁上给插电混合动力系统的充电单元留出了一点儿空间。在行李厢的另一侧，便携式充电电缆也给自己找到了一个容身之处。

在计算有效行李厢容积的时候，它所占的空间可以忽略不计，因为电缆在平时可以放在车库里，并非随车必需品。如果需要精确说明行李厢容积的变化，那就是S E-Hybrid的行李厢比常规车型的要小113升。后排座椅维持原位时，行李厢总容积为334升，放倒后座之后，行李厢容积将会增至1152升。