法兰克福车展 图解福特新款S-MAX概念车
总结:
全新一代S-MAX在设计上已经摆脱了一般MPV车型的沉闷,摇身一变成为运动员,不过这样的设计是否能让消费者接受目前还有待探究。可以看出的,如果这款车未来能国产的话,有个合理的配置和价格,那么前景应该还不错,但究竟是否能国产,那还要看长安福特能否走出上代S-MAX车型的阴影了。
2011年8月25日
或许SAV更适合他 福特S-MAX麦柯斯评测 提到汽车的车型概念,也许会让人认为是老生常淡。因为即使中国汽车工业发展并不久,但是车型概念却是不断在创新,并且扰乱着消费者的认知。对于中国的汽车消赞者来说,接受新概念将成为他们在汽车领域中最难攻克的难关之一,先不说那些让专业人士都不见得一下就能分辨出来的A、B、C、D等车型级别划分的概念,就连一些基本如SUV、MPV、MPS、CDV等车型概念,也不见得就能够被人们接受。当车展上五花八门的概念车充斥人们眼球的时候,也许我们还应该意识到这种概念可能并不仅仅只是一种技术上的创新,新技术带来的新车型对于...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月25日
优雅时尚MPV登场 全新福特S-Max概念车 经济危机中,福特公司遇到了麻烦,车型的销量一直没有明显的起色。但是,福特推出的众多车型都装备有最新研发的技术,但是设计却总是缺少亮点。在法兰克福,福特S-Max概念车的设计让我们眼前一亮,也许它可以让福特走出困境
经济危机对欧洲汽车市场产生了不小的冲击,汽车厂商不得不面对销售量下降和行业不景气的现实,这其中也包括福特公司。他关闭了位于比利时亨克的制造厂,为了降低公司的运营成本,工厂的工人也实行短时工作制。虽然福特公司遇到了些许麻烦,但是他们推出的车型在我们的对比测试中都获得了不错的成绩,比...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月5日
享受精致生活 专业测评福特S-MAX之乘用篇
一直以来,包括我在内的人们都有一种观念—小而精、大而糙,在这里暂且不讨论古训的对错与否。我要说的是,有些时候,发达的现代科技确实改变了我们的生活,改变了我们的观念。比如眼前的这辆福特S-MAX,具有宽大车内空间的同时还能保持精湛的工艺水平,不得不让我改变看法—宽大也能如此精细。
当我们将车停到一片泛绿的田野旁,当农业作物与工业科技遥相呼应的时候,我发现这也是一种享受。当绿色的植物与深浅颜色交融的内饰冲入眼球的时候,我实在很难用语言形容这鸟...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月5日
采用插电式混合动力系统 进口福特C-MAX 日前,我们从福特经销商处拍摄到了C-MAX Energi车型,该车将会采用插电式混合动力系统。同时,经销商处给出了21.98万元的价格,但福特官方并未宣布该车正式上市,感兴趣的消费者可以致 电经销商咨询。由于进口新能源车型暂不能享受新能源补贴政策,经销商处给出了大约5万元左右的优惠幅度,优惠后价格为16.98万元。
外观方面,C-MAX Energi的造型与现款海外版车型保持一致,新车前脸采用了福特家族式的前脸造型,六边形大嘴式设计具有很高的品牌识别度。这款车在左侧前翼子板处设...
查看全文>> 更多相关>>