10万元SUV市场实用之选 吉利全球鹰GX7
价格:9.29万,12.99万元 2013款上市时间:2013年5月
强项:安全性好,舒适性好,配置相对齐全,工艺品质相对不错,车内空间宽敞。
弱项:即便是超五星安全评价,没有ESP仍然不够完美。
背景
中国SUV市场的高速发展令大小车企都争先恐后地加入进来,吉利汽车历时3年研发的全球鹰GX7是在2012年4月的北京车展上上市的,目前其月均销量达到4 000辆,在自主品牌SUV中处于中流水平。外形
尽管上市时间较长,但是全球鹰GX7仍然属于比较耐看的车型。它的前脸并不平实,宽大的直条式散热格栅、遥相呼应的下保险杠、笔直的线条都显示出一定的攻击力。它略带 SUV的豪放,在大气中渗透着一丝温顺,但是又不像越野车那样粗犷。侧面线条的肌肉感十足,尾部的立体感很强,环绕的LED车灯更加提神。
内饰
10万元左右的价位决定了这一级别的SUV在材质上很难给人以有档次的感觉,为了降低成本普遍采用了硬塑。GX7也不例外,但是相比同级别SUV它的做工更细致一些,内饰部件之间接合平整、均匀,深浅双色设计是家庭用车普遍采用的样式。在此基础上2013款车型还可以选择深色内饰,更显档次。此外,全系标配的真皮座椅做工良好,而且柔硬度适中,既不会深陷其中,也不会有硬邦邦的不适感。车内空间
很多城市型SUV都有宽敞的乘坐空间,全球鹰GX7也是如此。较高的车身赋予了它充裕的头部空间,前排的宽裕以及良好的视野自不用提。后排车顶处的较大凹陷扩大了空间,1.8 m身高的乘客离车顶仍有一拳的距离,腿部空间同样宽敞,可以轻松跷起二郎腿,后排座椅可以小幅地前后移动,靠背角度也可以调节,为乘客提供了良好的舒适性。在正常状态下行李厢容积比较充裕,放倒后排座椅后还能形成更大的空间,当然后排座椅也可以4/6分折。
2013年8月16日
一步一步强大 实测全球鹰GX7 2.0L 6AT
国内SUV市场的火爆程度不用再说了,每一次做SUV车型的试驾之前总要提及一遍,所以几乎所有自助品牌厂商无一例外的进军SUV市场,但是造车方法却各有千秋。
有的企业针对国际大厂进行模仿甚至照抄,有的企业使用类似的模具和结构攒车,所以大街上跑的一些SUV车型相似度极高,甚至很难断定它是哪个品牌生产的。而作为老牌的自助品牌吉利绝没有采用这些方法,GX7是完全自主研发的车型。
这款车的外观是乔治亚罗(意大利汽车设计大师,与法拉利有不解之缘)与吉利研发团队共同设计完成。当然,一定要...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月28日
舒适实用的都市SUV 试驾吉利全球鹰GX7 SUV的大空间和多用途一直得到大量用户的青睐,国内SUV市场也是增长速度最快的细分市场之一。作为国内自主品牌的领导者之一,吉利即将推出旗下首款都市SUV:全球鹰GX7。拥有丰富家用车制造经验的吉利,首款SUV产品具有什么样的风格呢?我们的试驾将给大家带来最直观的感受。
外形时尚 力量感十足
内饰精细 配置出色
空间宽大 实用便利
行驶平稳 档位清晰 外形时尚 力量感十足
全球鹰象征着“活力、突破、精彩”的精神,吉利将首款SUV列在全球鹰名下,也给予了全...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月4日
知己知彼再发进攻 试驾体验全球鹰GX7 相比其它自主品牌SUV车型,吉利的首款SUV——全球鹰GX7算是姗姗来迟,但是不要紧,看清对手套路后再发起进攻,好处是知己知彼
车型概要
预售价格 9.29万~10.98万元
车型类别 紧凑型SUV
上市日期 2012年4月
制造厂商 吉利汽车
综合评价
车身工艺和内饰做工在自主品牌中都实属上乘。车内配置丰富,指南针和海拔表讨人喜欢
驾驶员侧的膝部气囊是自主品牌SUV车型中独有的,同时后排还设置了儿童安全座椅插口 高转速发动机在城市驾驶需要频繁换挡
众所周知,目前国内SUV车型...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月20日
一匹真正的黑马 试驾体验2014款吉利GX7 他是一匹真正的黑马,也是第一款受沃尔沃的影响的“中国制造”。
2014款吉利GX7虽然名为改款,实际上与前年上市之初可谓有天壤之别。他的外观和内饰进行了全面优化,细节的完成度很高,品质更显高档,对照之下,他的原设计简直就像一个半成品,尽管顶着乔治·亚罗大师的名号。
老款的问题主要是车身线条有点愣,设计语言过于直白,几乎无细节可言;内饰的塑料感很强,有些敷衍,设计师像是设计机箱出身,全然没有半点想象力。平心而论,我印象中的GX7,除底盘和操控尚有几分“惊喜”可言,其他部分更像是落后于时代的产品...
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