多项改进及升级 体验新江淮悦悦国际版
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2013/10/30 17:48:00
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空间方面,体验者身高约1.7米,在前排调整好最佳坐姿之后,头部空间有近两拳,表现十分出色。保持前排座椅不动,体验者来到后排,头部空间略显局促,仅有三指左右,不过腿部空间表现的让人惊喜,近两拳的距离可以很好地确保后排乘客的舒适性。
悦悦国际版的后备箱空间仅为125L,正如图片所示,两个背包便可填满整个后备箱。好在后排座椅可以完全放倒,空间可由此拓展至800L,对于一台微型车而言这是一个相当不错的成绩,完全可以满足车主的日常需求。
悦悦国际版全系搭载了自主研发的1.0L全铝发动机,最大功率为50kW/6000rpm,峰值扭矩88N•m/4000rpm。在实际驾驶中,这台发动机驱动质量仅为915公斤的悦悦并不吃力,起步还算比较轻快。当然这并不代表它能为你提供呼之即来的动力响应,低转速时油门会有较大的迟滞情况,只有在3000转以上时,它才能稍稍的展现出兴奋的一面。
传动方面,与其匹配的是一款5速手动变速箱,这也是这个级别车型中最常见的配置。通过短暂的试驾体验之后感觉换挡行程略长,入挡有些生涩,缺乏吸入感。好在挡位还算清晰,并且各挡位的动力衔接也比较顺畅,对于一台代步车而言,这样的表现已经足够了。
驾驶起来很轻松是悦悦国际版给我带来的一个深刻的感受,无论刹车还是转向,均是轻轻一触即有。唯一需要适应的是离合的动力结合点有些偏高,需要松开离合到三分之二的行程才能感受到动力输出,无形中加重了左脚的负担,不过这也有一定的好处,那就是对于新手而言不容易熄火。
悦悦国际版采用了麦弗逊式独立前悬架与扭力梁式半独立后悬架的组合,整体调校偏软,高速转弯时侧倾会比较明显,因此别指望它能提供刺激的驾驶感受,很显然这款车是以实用性为主,更侧重于为车内人员带来舒适的驾乘感受。
编辑点评:在售价不变的基础上,悦悦国际版延续了老款个性鲜明的设计以及优势明显的空间,同时还在内饰方面进行了多项改进及升级,使其性价比与实用性得到了进一步提升。动力上的表现也让人基本满意,对于既注重时尚又在乎实用的朋友而言,悦悦国际版会是一个不错的购车选择。
2012年11月19日
游走城市小精灵 三款可爱时尚小车体验 在本次悦悦CROSS的试驾活动中江淮加入了两款竞品车型长安奔奔MINI与铃木奥拓,目的很简单就是通过对比的形式更直接的体现悦悦CROSS的产品竞争力。在这之前我并不认为4万元左右的代步车能有多出众的表现,受成本、级别的限制差异不大,但在与厂家的沟通和实际体验中悦悦CROSS的表现让我的看法有所改观。
之所以这样说不仅是因为悦悦CROSS长轴距在同级别中有着宽裕空间的表现,另一方面,网店销售这一新的营销思路也更为大胆,在双十一活动中“天猫”网店可观的销量也让我对这款小车日后的前景很是期待...
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打出自己的一片天空 试江淮悦悦国际版 豪车在国内价格远高于国际市场,这让不少想买毫车的人心里很不爽,可是还有一部分人却可以比较爽,他们要买的是小型车或者微型车,因为竞争充分,国内小型、微型乘用车不仅让国外品牌很难立足,而且,像江淮悦悦国际版等车型已经走出了国门,开拓更为广阔的市场。在国内,悦悦国际版也因为在天猫等网络销售渠道销售,打出了自己的一片天空,是什么让悦悦如此可人?
虽然低价格是江淮悦悦国际版在国际市场上立足的因素之一,但其实,悦悦本可以用更低的价格生产,更低的价格出售,它在国内的一个重要竞争对手就是这样做...
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成长中一直伴随伙伴 试驾体验江淮悦悦
Magi(女)与Devin(男)是一对普通不能再普通的大学生情侣,与所有人一样,他们有着自己的简单梦想——将来拥有一份稳定的工作、自己的温馨小房...眼下,他们即将毕业、走入社会,同时magi的家庭经济状况还算不错,所以家人给她添置了一款小车。
拥有一部手机,想必是所有80后当时上学时的梦想,但放在现在已经不算个事了。Magi(女)是某大学的大四学生,即将毕业走向社会,目前的家庭状况也还不错,所以家人给她添置了一款小车(江淮悦悦),对于这款车她钟爱有加,因为这辆车不但符合她对时尚的要求,同...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月22日
小微也玩玩儿跨界风 试驾江淮悦悦CROSS
外观前后杠变化 前脸更为硬朗
作为一款跨界车型,悦悦CROSS和原版的悦悦在尺寸上面没有区别,这也说明了悦悦CROSS在外观上的变动很小。前脸上面,悦悦CROSS最大的变化就是更换了新的前杠,形成了六边形的中网造型。在其他方面,悦悦CROSS相比悦悦的变化不大,水滴状的大灯也很适合这样的A00级小车。
悦悦CROSS与三款主流A00小车尺寸参数对比
车型
长度(mm)
宽度(mm)
轴距(mm)
高度(mm)
悦悦CROSS...
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