新的活力加入 静态测评朗逸1.4T运动版

     　　 Lavida，西班牙语中生活、希望的意思。这与朗逸的定位不谋而合，它的设计、研发目标就是为获得那些将品质生活作为购车首要因素人群的青睐而进行的。 　　【专业评测】严格意义上讲，朗逸应该是上海大众成立26年来大众品牌的第一款紧凑级车。这本身其实并不意味着什么，只是容易激起人们的期待。从品质到内容，朗逸能否在完全自主的光环下交出满意的答卷？另外，在与新宝来的裙带关系上，两者的差别在那？定位如何？这都是我们将要挖掘和探究的。 ...查看全文>> 更多相关>>

    刚刚过去的2018年，上汽大众朗逸家族以503,825辆的成绩继续领跑国内轿车市场，这也是朗逸家族连续3年突破50万辆大关。小编从上汽大众经销商处获悉，目前朗逸拥有相当大的优惠力度，其中全新朗逸终端优惠在2.5万元左右，另提供6千元置换补贴；老款朗逸优惠幅度更高，达到3万元左右，但不提供置换补贴，但由于老款朗逸排产减少，部分经销商已经停止该车型的销售了。 实际购车成本方面，以全新朗逸 2018款 1.5L 手动风尚版为例，购车落地价为：裸车价（8.49万）+购置税（0.72万）+车船税...查看全文>> 更多相关>>

     在本届成都车展上，上汽大众朗逸两厢版车型正式发布。新车可以看做是此前朗行的换代车型，它与已经上市的朗逸三厢一样，基于大众最新的MQB平台打造。 　　全新朗逸两厢的前脸造型与三厢版车型相比可谓是求同存异，两者的整体风格区域统一，但细节处理上则根据各自定位取向的不同而有所差异。其中，两厢版车型的中网视觉效果比三厢版更彰显运动化。车身尺寸上，该车的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm。 　　作为一款两厢版车型，车侧与车尾造型自然是与三厢版车型相比，差异最显著的...查看全文>> 更多相关>>

    第一次在2012北京车展上看到全新朗逸时，就明显地感受到此朗逸非彼朗逸，全新的外观设计甚至流露出一丝商务车的模样。此番试驾近距离接触再次证实了之前的感受，全新朗逸确实今非昔比，就如同乘坐飞机时从经济舱升级到了商务舱。 朗逸是上海大众推出的首款自主设计和开发的量产车，也是一辆有一些小争议的车型，这些争论有些是来自比较懂车的业内同仁和车迷，在这些见惯了各种18英寸轮辋的朋友看来，朗逸也许过于平淡简单，不是先进驱动力的代表，更不能算是一台“好车”。但不论你是否喜欢，朗逸的销量就在那里，自2008年6...查看全文>> 更多相关>>