别样风情！玛莎拉蒂Quattroporte S Q4

这是一辆与众不同的总裁，是玛莎拉蒂的一次大胆尝试，在道路上表现出更多稳重的它，证明了这次尝试的成功。它就是Quattroporte S Q4

事实上，刚刚在米兰郊外看到这款Quattroporte S Q4时，我并没有第一时间把它与普通版的总裁区别出来。和其他总裁一样! Quattroporte S Q4同样延续了自1963年诞生以来第一代车型，一贯的4门高性能GT车型的定位，在顶级豪华车的定位之下，自然地蕴藏充满力量的线条，而且即使新车的车身尺寸长、宽、高，已由前代车型的5097毫米、1895毫米和1438毫米(Quattroporte S Executive GT)，分别增加至5262毫米、1948毫米及1481毫米，但是整体造型设计却一样在优雅中透露着动感，且多了几分利落，并依旧在细节中可见到总裁车系的经典设计。所以在充满侵略性的车头上，设计师们不但替全新总裁车型装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟LOGO，在车迷们再熟悉不过的肾形直瀑式镀铬进气格栅上，并且设计师刻意延伸引擎盖中央的长度，使它就和前几代总裁车型一样，突出于整个车头的横切面，再让引擎盖上的4条折线更为明显。前大灯换上嵌有LED日间行灯与方向灯的L形不规则头灯组，以及附蜂巢状格网、开口更加延伸的前保险杆，营造出更有张力的豪华跑房车气势。同样拥有叶子板鳍状散热孔、侧裙、鲨鱼鳍天线与镶有厂徽的三角形C柱的经典车系设计，并搭配着20寸铝轮毂，再配合后备厢盖上缘的小鸭尾翼、后轮拱，向前连贯车身腰线设计的手法，巧妙地聚焦你的视线，让车长实已超过5.2米的全新总裁车身线条看起来依旧紧致、利落；最后再于车尾换上借自旗下GranTurismo车系、带点高科技感的LEO尾灯组、左右两侧排气管口采用不规则的设计，以及呼应前保险杆设计的后保险杆，做出完美的收尾。好吧，我承认，其实Quattroporte S Q4与普通版总裁除了在尾部多出了一个红色Q4标识之外，并无二致。

玛莎拉蒂让我坐了超过10个小时飞机，来到米兰必然是因为Quattroporte S Q4有它与众不同的地方，比如说Q4。它代表着四轮驱动。这辆总裁上装备的Q4系统，在通常情况下其实是一套后驱系统，只有在极限情况下前轮需要获得抓地力的时候，才会将动力传至前轮。比如在高速过弯、急加速或湿滑路面，后轮附着力降低开始打滑，Q4系统会在150毫秒内将驱动力的35％输送给前轮，以提高动态稳定性。