优秀的操控性能和强劲动力 试驾BMW7系

F02 760Li

发动机：6.0 V12双涡轮增压发动机

功率：400kW

变速器：8挡自动

说起最新一代760Li的试驾经历，还真有点意思，由于在台湾的试驾时间有限，我把大部分时间都给了老车，只是简单地体验了它。于是在回到北京后，我拿到了一辆顶配760Li试驾车，并且开着它往返清西陵，做了一次真正意义的深度试驾。如果用两个字来表达我对这辆车给我的感觉，那就是：“疯狂”!你没看错，就是疯狂。这是一辆快的疯狂的大型豪华车，它的涡轮增压发动机的排量是5972mL(压缩比为10.0：1)，在5250r／min的转速下能够输出 400kW的最大功率，在1500～5000r／min转速区间能够产生750N·m的强劲扭矩。

在8挡手自一体自动变速器的配合下，完成0～100km／h加速仅需4.6s。而这一切数据被翻译成实际驾驶感觉就是四个字：“随心所欲”。日常驾驶中你可以开着它在任意状况下达到你想要的速度，只需脚下一个动作。绝没有半点迟疑，绝不需要一秒钟的等待，一切随叫随到，酣畅淋漓。750N·m的巨大扭矩能够随时将人推上身体感觉的“晕点”。这绝对是一台令人害怕而又爱不释手的疯狂机器。疯狂的BMW发动机工程师在设计这款发动机时，不仅制造了随时令人身心都能够受到冲击的超大扭矩，还创造了随时能够振奋人心的声浪，从按动点火按钮那一刻起，激情澎湃同时又不会惊扰后排乘客的声浪就伴随着驾驶者，原来这辆车的后消音器排气阀门由发动机管理系统根据发动机运行参数进行控制，可以将发动机声与当前驾驶状态精确匹配。例如，在较高转速下，发动机声会根据动力输出量向驾驶者提供声音反馈，这样的直接结果就是在你疯狂踩下油门时，它能够提供肌肉车一般雄壮的声音，令人彻底沉浸在加速所创造的疯狂世界中。

当然，只有疯狂直线加速性能的车是可怕的，这款车通过由空气悬架实现的整体主动转向系统、带驾驶体验控制开关的动态减振控制系统以及主动防侧倾系统。提供了良好的操控性，让车辆在任何速度下都能够稳定的行驶，这也给了我随时体验加速的信心。

BMW 7系一直以先进的动力技术称霸车坛，而这样的造车理念也吸引了无数的车迷和车主成为它的粉丝。今天的760Li性能已经逼近超级跑车，不久的将来，它疯狂的下一代将会带给我们什么呢?