优秀的操控性能和强劲动力 试驾BMW7系

E32 750iL

1986-1994年

发动机：M70 5.0L V12发动机

功率：220kW

变速器：5挡自动

E32作为BMW 7系在上世纪80年代中期至90年代中期的车款，设计上更为简洁现代。敦实厚重的车身依然延续了四圆灯和瘦长双肾标的设计，后尾也依然做出了微微下垂的姿态。由于这是正式引进中国大陆的第一代BMW 7系，这张经典的面孔也成了无数中国车迷眼中，最亲切的BMW 7系。

BMW竞技感十足的上端凸出下端收紧的包围式内饰依然环抱着驾驶者。胡桃木像分界线一样将上黑下灰的内饰分割开来。T形的换挡把下面已经换成了ZF的5挡自动变速器，开起来平顺舒适，完全不像是设计于上世纪80年代的老车。最重要的是，这辆车装有一台史上最强劲的的5.0L V12发动机，这台发动机的一个特别之处在于它在左右两个直列6缸动力单元上采用了两套单独的电控喷油系统，这样即使有一侧出现故障，另一侧依然可以继续工作。这与著名的4发动机波音747客机颇有共同之处。对于车上或机上的政要和贵宾来说，多了一分保障，为了2倍的动力和可靠性，多耗些油又有什么呢?更何况，BMW绝不会让你的油白烧，V12的伶俐动力可以说让这辆车开起来瞬间轻巧了很多，即使是拉着4位身形魁梧的成年男性，穿梭在坡度很大的山路上，它依然身手矫健，动力随叫随到。而且诞生于20年前的它开起来完全没有古老汽车的呆板僵硬之感，因为它在20年前惊人的提供了电控减振系统，每个减振器都包括两个不同阻尼的活塞，它们的阻尼差距为三倍，通过电动机对减振状态进行分配，驾驶者通过按钮来调节悬架是出于运动模式还是舒适模式。可见BMW对兼顾运动与舒适的探索是多么早。