堪比顶级豪车 官图解析全新一代劳恩斯
韩系车这几年崛起的速度足以另对手措手无不及,在欧美、亚洲等全球主要汽车消费市场,现代和起亚凭借着越发稳定的质量和出色的设计备受欢迎。不过,韩系车并不满足在低端市场的成功,虽多次试水高端碰壁而归,却摆出越挫越勇的姿态。继早些日起亚全新旗舰轿车K900在洛杉矶车展首发后,兄长现代也于近日发布了全新一代劳恩斯。没错,劳恩斯由于品牌在高端市场影响力有限,自2008年推出以来销量可谓惨淡,即使配置和空间等相比同级对手奔驰E级、宝马5系、奥迪A6丝毫不逊色。
新一代劳恩斯全系搭载多款自然吸气发动机,与之匹配8速自动变速箱,标配后驱,同时可以选装四驱系统。该车不仅外观更加动感时尚,而且内饰做工堪比顶级豪车,配置丰富程度也处于同级领先。据悉,新一代劳恩斯美国售价38200美元起(约合人民币23.28万元)。由于劳恩斯代表了韩系车最新的设计和制造水准,所以我们很有必要抢先对它进行一番了解。
编辑点评:一代、两代、三代……只要坚持不懈的认真做下去,说不定有一天韩系高端豪华车不仅在设计、配置、做工可以追赶上ABB,在销量和价格上也有平起平坐的那一天,哪怕现在来看还遥遥无期。
2009年1月13日
现代劳恩斯做工质量测评 内外细节详解
2008年9月23日,现代汽车的首款后驱豪华轿车——劳恩斯正式的进入中国市场。此次引入国内销售的现代劳恩斯共有2种排量4款车型,售价为39.8万——50万。那么这款现代旗下的旗舰车型在做工质量方面如何呢?下面就让我们一起去了解一下。
一、外观部分:
劳恩斯作为现代汽车的首款后驱车型,外观的设计融入了很多科技元素。前格栅的设计创新、大胆的,而这款车的专属“LOGO”也成为外观设计的新亮点。而在制造工艺方面,这款车也是值得称道,车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、翼子板、发动...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月11日
2012北美车展 静态评测现代劳恩斯Coupe 2013款现代劳恩斯Coupe在此次底特律车展正式揭幕,此次改款更加注重车辆的性能,劳恩斯Coupe从此有了一副更具杀伤力的外形,并且内饰从材料和设计上也都进行了重新设计。新的4缸和6缸发动机也都采用了更加复杂的技术,例如3.8L V6加入了直喷系统,2.0L涡轮增压发动机也采用了更加精确的双涡管增压器和更大的中冷。
传动系统也达到了8挡自动变速的国际领先水平,并可通过换挡拨片进行手动换挡。现代的私人通讯平台Blue Link也开始启用,可以提供给现代劳恩斯Coupe车主各种不同的信...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月28日
进军豪华车市场 现代劳恩斯静态评测 在说到劳恩斯之前,自然先要提及现代,这个在韩国赫赫有名的汽车集团公司。在韩国,马路上跑的基本上都是韩国现代生产的汽车,从轿车到SUV,乃至卡车和大客车。而韩国资产最雄厚的两个集团也被郑氏家族所包揽,现代重工和现代汽车位居前两名,而掌门人分别是郑氏两兄弟。
从上个世纪六十年代发展起来的现代汽车,历经半个世纪的发展,产品已经遍布全球一些主要国家和地区。现代目前已经分别在美国、德国法兰克福、日本东京等几地成立了设计中心,而在韩国本土,更是拥有八家大规模的工厂,负责生产劳恩斯的则是坐落于蔚州市的第五工...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月27日
叫板德国三大行政车 试驾现代劳恩斯 这是一款为了与宝马竞争而设计的现代车?!如果你不相信的话我愿意用我的朝鲜泡菜来和你赌一把!劳恩斯比包括宝马5系在内的很多中型豪华轿车的体型都要更大些。全新的现代Genisis是一款后轮驱动、中型豪华性能型轿车,有V6和V8(现代初次)引擎可供选择,另外它还提供豪华汽车品牌中随处可见的奢华、安全及性能装备。
全新的现代Genisis是一款后轮驱动、中型豪华性能型轿车
除了轿车版本以外,现代工厂还将在年末引入一款Genisis运动型双门轿跑车。这款车我还没有亲眼见到,不过在...
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