商务非主流!现代劳恩斯/新皇冠试驾篇
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2010/6/23 10:03:00
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★★★★
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如果说紧凑级车型是家庭用户在购买车辆时的首选,那么中级别和中高级别车型就是那些商务人士购车时的目标。一直以来无论是政府机关还是企事业领导都把奥迪A6L作为身份的象征,但他们忘记了在这一级别车型中除了奥迪A6L之外还有很多无论是外观还是性能都有着不错表现的车型。
[劳恩斯 39.8-52.0万]
[皇冠 32.68-89.95万]
今天我们这里就来就找来了两款商务级别的“非主流”车型,它们既没有奥迪A6L那样的官方,也没有宝马5系那样的张扬,但当你乘坐在这两款车型中,你丝毫不会丧失成功人士的商务气息。与此同时,它们的“非主流”也不会让你显得是那样的庸俗,完全可以让你在这个个性使然的社会上独树一帜。
试驾信息 |
试驾时间:2010年06月 |
试驾地点:北京 |
试驾天气:晴 |
试驾里程:约200公里 |
撰文:永翔之翼 |
图片:永翔之翼 |
车辆售价:皇冠 3.0 Royal Saloon VIP 49.98万元 劳恩斯 BH380 顶级版 52.00万元 |
车辆提供:一汽丰田/现代汽车 |
试驾环境:试驾评论基于厂家提供的媒体试驾车 | |
说了这么半天我还没有介绍这两款车型到底是谁呢?它们就是来自现代汽车的劳恩斯和一汽丰田的新皇冠。由于厂家在车辆方面的原因我们此次试驾选择的车型时劳恩斯BH380顶级版和一汽丰田新皇冠V6 3.0 Royal Saloon VIP车型,在排量上一汽丰田新皇冠有着明显的劣势,不过还好价格方面二者还是较为接近的,要不这次的对比试驾又将成为一次不同级别的较量了。(车型下文简称为:劳恩斯、皇冠)
2009年7月27日
进军豪华车市 试驾现代首款后驱车劳恩斯 希望成为第二个丰田的雷克萨斯,现代汽车也开始大规模进军豪华车领域,虽然有雅科仕等车型,但那只能算作是尝试。劳恩斯成为了现代汽车一个新的起点,之后将推出多款豪华车型。虽然现代的豪华车暂时未像雷克萨斯和英菲尼迪建立单独的销售4S店,但劳恩斯6亿美金的研发费用足以表明现代杀入豪华车市场的决心。
劳恩斯单纯从接近5米的车长,已经看出了其豪华车的定位。这款豪华轿车在研发时,借助风洞测试与空气动力学的相关原理,成功的将风阻系数降低到0.27,在同级车中已经是相当出色了。在外形设计方面劳恩斯的...
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零距离接触 静态详细测评现代劳恩斯
2008年9月23日,进口现代的首款后驱豪华轿车劳恩斯正式的进入了中国市场,售价从39.8此次上市的劳恩斯共有2种排量4款车型。劳恩斯单纯从接近5米的车长,已经看出了其豪华车的定位。在外形设计方面劳恩斯的车头造型比较时尚,但隐约中也表现出了韩国基因。那么这款豪华轿车在实用性能上有什么出色的表现呢?配置方面又有什么过人之处呢?
一、外观部分
劳恩斯具有“杀伤力”的刚猛曲线、流线型风格的整体外观,以及低至0.27的风阻系数,让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。
劳恩斯侧面造型比较传...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月11日
2012北美车展 静态评测现代劳恩斯Coupe 2013款现代劳恩斯Coupe在此次底特律车展正式揭幕,此次改款更加注重车辆的性能,劳恩斯Coupe从此有了一副更具杀伤力的外形,并且内饰从材料和设计上也都进行了重新设计。新的4缸和6缸发动机也都采用了更加复杂的技术,例如3.8L V6加入了直喷系统,2.0L涡轮增压发动机也采用了更加精确的双涡管增压器和更大的中冷。
传动系统也达到了8挡自动变速的国际领先水平,并可通过换挡拨片进行手动换挡。现代的私人通讯平台Blue Link也开始启用,可以提供给现代劳恩斯Coupe车主各种不同的信...
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韩系中高级车的代表 实拍现代新劳恩斯
在中高级车这个细分市场,德国车占据了半壁江山,日系的豪华品牌也能分一杯羹。相对而言该级别的韩国车还略显小众。其实并不是他们不优秀,而是对手太强,自身品牌又略显薄弱。今天我们为大家介绍韩系中高级车的最新代表——全新现代劳恩斯。全新劳恩斯作为家族第二代车型,近日刚在北美车展发布。那么它相比现款有哪些提升?它有实力像德日的对手们挑战么?下面我们就来一探究竟。
外观方面:气质升级 更显档次感
车型/项目
全新劳恩斯
现款劳恩斯
长度(mm)
4990
498...
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