静态体验2014款哈弗H8 2.0T 两驱标准型

哈弗H8是哈弗品牌从长城独立后的首款高端全尺寸越野车，自2012年北京车展首次亮相以来，便备受市场及消费者关注与期待，这款全新自主品牌旗舰SUV也在一年后的第11届广州车展隆重上市，从起初的哈弗H7更名为哈弗H8后，被界定为城市风格的定位高端豪华SUV，将剑指东风裕隆大7 SUV和部分合资SUV，并走向中大型SUV竞争之路。此次上市的H8共有4款车型，售价区间为20.18-23.68万元。目前广州地区哈弗品牌授权经销商已有展车到店，此次为大家带来的静态体验车型为入门版本——2.0T 两驱标准型。

哈弗H8的投放实际上并不是简单的产品投放，它的诞生也代表着哈弗目前产品线中旗舰SUV形象的树立。其车身外型尺寸为4806mmx1975mmx1794mm，而轴距更是达2915mm，领先于其它同级车型，最小离地间隙为210mm。

哈弗H8的前脸依然采用传统的镀铬大嘴设计，前保险杠同样显得非常强壮，除了黑色的底色，还额外增加了银色护板，并配备了前部雷达，而且发动机盖上还添加了散热孔设计。车头粗框的线条很好的与极具侵略性的头灯相结合，让前脸显得非常凶狠。

哈弗H8采用的欧式运动纯粹美学设计让这款越级SUV整体风格内敛而饱满，静止时蓄势待发，行进中沉稳有力，侧面车身的设计语言富有层次感与力量感。不过哈弗H8终究是一款偏向于公路的SUV。因此，标准型两款车型的轮胎规格为235/60 R18，而豪华型两款车型的轮胎规格为255/60 R19。

而在车尾设计上，哈弗H8圆滑的造型与大众旧款途锐有点相似，设计偏于中庸。LED刹车灯是该车的一个亮点，带有一点奥迪Q7的味道。此外，尾部的配置也非常齐全，倒车雷达和影像功能一项不少，提升了整车的档次。