坚持真正运动精神 试2014款别克君威GS

　　随着国内家用轿车市场的日趋成熟，消费者们对车辆的需求也越来越细化，推出运动型轿车就成了不少品牌吸引消费者的手段。上海通用别克为消费者们带来了2014款的君威GS。

　　相信肯定会有人问道，为什么就说君威GS是真正的运动不是伪运动呢？我们从该车的几点表现上可以举例说明，而我要举出的例子自然是车辆的配置方面，至于外观方面我就不在这里多说了，相关的文章已经有不少了，还不太清楚的朋友可以直接点击去了解一下。

　　首先在动力的配备上，厂商为2014款君威GS提供的仍是2.0升涡轮增压直喷发动机，不过在功率方面则由之前的162千瓦提升到了187千瓦，最大扭矩虽然还是350牛米没变化，但峰值扭矩区间从2000-4000转扩大到了2000-5000转。当然，变速箱自然还是已经被广泛使用的六速手自一体变速箱。

　　在底盘系统的配置方面则更显示了2014款君威GS的运动本色，厂商为2014款君威GS顶配车型提供了Hiper strut增强型前麦弗逊悬挂。官方的说法是Hiper strut增强型前麦弗逊悬挂与普通麦弗逊悬挂最大的区别是主销内倾角、主轴长度减小，提高悬挂的整体刚性，过滤和缓冲来自路面的冲击，提升舒适度，不过在实际驾驶表现上该悬挂更偏向于运动，略牺牲了一些舒适。

　　对于喜欢悬挂表现更硬一些、支撑性更好一些的消费者来说，2014款君威GS搭配的Hiper strut增强型前麦弗逊悬挂绝对会让你满意，驾驶时的表现也的确要比不少运动车型更出色。所以在这里还是要提一句，那就是如果只是想买一辆外观运动车型的消费者，还是慎重考虑2014款君威GS，不是它不运动，而是该车太运动了。