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惊艳中蕴含着动感 全新雷克萨斯IS 250

  纠错  2014/1/17 17:28:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

一向以稳重、规矩著称的雷克萨斯IS系列终于要寻求突破了,一款矜持的车如果惊艳起来也可以令人血脉责张,但它却劲爆得如此真实。

将汽车产品像艺术品一样雕琢也并非轻而易举,经典源于对每个细节的不断苛求,在最新款的IS 250身上便体现着雷克萨斯通往巅峰造车工艺的持续探索。它已经不仅仅是把优雅和每一处细节都臻于完美,充满争议的外观已经表明它开始是一辆具有个性的车,同以往的中规中矩说了“再见”,并开始寻求一条激情之路。

不过,个性并不能掩盖它的多重豪华,而是将 IS 250的优雅多方向的演绎,进而成为IS系列前进的原动力。此次的改动,足以证明它针对的绝不是普通的用户,拥有它不仅是彰显身份,还要具有特殊的品位。

喜欢全新新IS 250的人会觉得很犀利,惊艳中蕴含着动感,而喜欢低调的人则会认为它太张扬了。我很喜欢这样的设计,家族式的纺锤形新外观,源自雷克萨斯跑车LFA的元素让IS 250成为了时尚的领导者。

全新IS 250分体前灯的设计是前脸最具特色的地方,通过前灯处的轮廓曲线把大灯组和日间行车灯勾勒成一个整体。车身侧面采用了简洁的线条,到尾部开始上扬,与尾灯融为一体。为了满足我们对空间方面的追求,也为了摆脱上一代车型“后排空间局促”的不足,全新IS 250在整体尺寸上增加了70mm的轴距,缩短了与竞争对手在尺寸上的差距。全新IS 250的车尾也加入了一些新的设计,示宽灯和刹车灯均采用LED光源,造型也突出了雷克萨斯的“L”设计语言,同时锋锐的折角痕迹与前面的日间行车灯相呼应,略微下沉的线条让整车有种贴地飞行的视觉感受。

高贵豪华依然是全新IS 250的强项,它的内饰空间继承了舒适典雅,弥漫着贵族气质。看到它的内饰空间我们就会明白豪华的含义,不庸俗不抢眼,科技感里透着雅致。

中控台十分简洁,石英表的设计提升了车内的豪华感。双区空调是通过触摸金属条来实现温度调节,科技感十足,但不熟悉的人操作时有可能会分散驾驶员的注意力。三辐式方向盘很有运动感,上面的操控按钮也十分易于操作。车辆的多媒体系统是全新IS 250的一个亮点,应用鼠标的操控方式十分易用,并且可以根据操作页面功能自动产生或取消阻尼感。安全方面它的装备也很齐全,遍及全车的安全气囊、气帘和多种电子主动安全系统都让它称得上豪华。

全新IS 250的座椅均采用细腻的真皮包裹,手感、支撑性和包裹性都保持了雷克萨斯品牌的高标准,驾驶座支持8向电动调节和2向腰部支撑调节。后排座椅的考虑同样细致,配有多个儿童座椅固定点。此外,后排座椅还可以轻松地按60:40比例放倒,进一步提升载物空间。它比老款车型增加的70mm大幅提升了后排空间,尤其是腿部空间的改进由老款车型的85mm提升到170mm。

雷克萨斯IS 指导价:29.8-41.3万 | 配置 图库 经销商 口碑

2015年10月19日

独特的运动风格 试驾雷克萨斯新IS200t
     一直以来,关于涡轮引擎的争论从来就没有停止过,大家普遍的观点是:欧系车偏好涡轮,日系车坚持自然吸气。但在市场的大环境下,日系车也悄然发生了转变,这其中,丰田的举动无疑是最大的,从雷克萨斯NX开始,丰田家族对于涡轮的布局似乎已经有了一个明确的时间表,这一回换“芯”行动轮到了雷克萨斯的运动车型IS系列。 动力总成上的更新换代是IS200t最核心的变化“2.0T发动机+8AT变速器,这样的动力配置与新皇冠如出一辙,相比起略显凶猛的外观,驾驶质感上会有哪些不同之处呢?下面的试驾文...查看全文>> 更多相关>>
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