时尚的外形和良好操控感 试驾福特翼虎

　　福特翼虎进入中国可以说比对手迟了些，在几个主流品牌割据的局面下，福特翼虎姗姗来迟。在大幅度的宣传下，翼虎在众多车友眼中还是十分完美的一款车。它的到来打破了几个老牌热销SUV独当一面的局势，翼虎较为出色的外观设计相比其他品牌更有吸引力，更加时尚和年轻。

　　我们提到的试驾车是1.6T的福特翼虎，虽然排量在驾驭它之前很担心动力操控。但在几日的试驾过程中，这台福特翼虎还是消散了我们的疑虑，为我们很好的展示了它的优势和良好操控感。

外观：合资SUV里较为突出

　　福特翼虎作为进入市场比较晚的一款城市SUV，虽然迟到，但也占尽了年轻的“便宜”。与竞品相比更加年轻犀利的外观，十分符合年轻购车者的口味。百年福特品牌和非日系的出身也是其一个不错的宣传优势。

　　福特翼虎的品牌辨识度比较高，尺寸较小的中网进气口和巨大的下进气口格栅形成了鲜明的对比，两条与引擎罩相通的设计线条把车头合理的分割，使车头看上去十分硬朗。所以在街上，很远便可辨认出福特翼虎。

　　扁平的中网格栅由一根横拉式镀铬装饰条把福特的品牌标示衬托出来。相比硬朗的车头线条， HID氙气前大灯被反衬的比较婉约,大灯带有自动开启功能。下进气格栅两边的区域被设计成三角形，雾灯镶嵌其中。引擎罩上两根隆起的线条更是增加了车身的肌肉感。

　　福特翼虎的外形尺寸（长/宽/高）：4524mm/1838mm/1695mm，轴距2690mm。根据外观尺寸来看，翼虎与竞品相比，还是比较有优势的。福特翼虎的侧面线条也很有特点，一根上扬的隆起腰线从侧面鲨鱼腮开始，一直延伸至尾灯处，增添了车身动感。带有转向警示灯的后视镜，也增添了行车安全。

　　从车尾的设计上可以看出设计师没有草草了事，同样较为精致的线条让车尾看上去比较精致。红白分色的尾灯同样形状硬朗，倒梯形的后尾玻璃也是翼虎一个特征。高位刹车灯、浅色下护板、和双排气更是给翼虎加分的地方。一根粗壮的横镀铬装饰条在牌照框上方，倒车影像摄像头藏在下方。

　　福特翼虎1.6T采用的是18寸多轮辐铝合金轮毂，使用轮胎型号为235/50 R18的固特异轮胎，大尺寸轮毂的配置，使翼虎看上去十分动感，与车身相比也很协调。本次试驾的翼虎使用1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为177马力（130kW）/5700rpm；最大输出扭矩为240Nm/1750-4500rpm，和一款6速SelectShift自动变速箱。