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漂亮外形配置很高 动态实测奇瑞艾瑞泽7

  纠错  2014/2/22 20:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
   艾瑞泽7使用了一套相对成熟的动力系统。一台来自奇瑞自主研发的1.6L DVVT发动机,这台发动机在奇瑞的很多车型中均有应用,从账面数据来看调教算的上比较出色。与这台发动机搭配的则是一部CVT变速箱,并可模拟7速。这样的动力储备主要诉求还是追求平顺,毕竟艾瑞泽7 的使用环境大多为家用。

    1.6L+CVT,面对这样的动力储备,你需要摒弃那颗澎湃跳动的心,静下心来安静且温柔的驾驶它,享受CVT带来的平顺性。事实也的确如此,发动机与变速箱有着很好的默契,加速时你几乎感受不到顿挫。动力输出偏爱高转,但低速时由于CVT的扭矩放大效果优于其他变速箱,所以起步时能够带来轻巧的凌厉感。

    CVT的表现与同级别的合资车型并无太大差异,变速箱的传动效率在激烈驾驶后也不会有明显下降。它尽职尽责的保证平顺。同时提供的手动模式(7速)主要的作用还是提升驾驶乐趣,日常超车加速D挡已经可以满足。另外,这台变速箱在巡航工况下的调教有些古怪,D挡并不能得到相对经济的转速,反而手动模式高档位下的转速更低。

    就像文章标题中笔者所述一样,操控过硬。虽然它有着一副悠然自得不紧不慢的动力表现,但这并不影响它拥有一个肌肉强劲的四肢。这感觉很怪,就好像一个上了岁数的老人家,脱了衣服却一身疙瘩肉。

2013年7月25日

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