向同级别最高水平看齐 试驾观致3五门版
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2014/2/24 14:05:00
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空间与舒适:空间够用 座椅有记忆功能
就空间来说,观致3五门版也有它设计巧妙的地方,身高1米75的体验者调整好坐姿,坐入前排,头部有一拳三指的空间,保持前排位置不变来到后排,腿部有一拳空间,头部有一拳两指的空间。值得注意的是,观致3五门版为后排乘客头部留有了非常充裕的空间,同时腿部通过座椅的特殊内凹式设计,为大个乘客保证了足够的腿部空间。后排座椅依然可以4/6比例放倒,并可基本放平,行李厢的空间有很强的拓展性。
观致3五门版的座椅舒适度不错,没有因为人体工程学的疏漏而产生的不适感,前排两个座椅均为电动调节,同时主驾驶还带有记忆功能,配置同级罕见。后排座椅相对较硬,特别是头枕的设计,中央乘客腿部和脚部空间有限,中央头枕以及中央乘客安全带,满足了后排乘客的需求。中央扶手和可调节的后排出风口,为后排乘客提供了舒适的享受。同时观致3五门版后排还提供了儿童安全座椅接口,都是非常实用的。
2015年2月8日
追求多元生活乐趣 试观致3都市SUV1.6T 都市的喧嚣与繁华,承载着每个人缤纷而多样的生活,然而久居于此,偶尔也会渴望城郊的简单与宁静。若专为偶尔出行的周末购置一辆SUV,日常城市生活中便无法享受到轿车般出色的燃油经济性与驾驶乐趣。或许,可以来体验一下观致3都市SUV 1.6T,它的诞生源自于对都市消费者多样生活需求的细腻洞察和准确把握,是一辆结合了“轿车”与“SUV”特性的高品质“都市SUV”车型。在平坦的城市道路之中,它能让驾驶乐趣如影随行;在出游的城郊道路上,也能让灵活的多功能性常伴左右。加之个性的造型设计、Euro NCA...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月16日
为何只叫好不叫座 到店实拍观致3五门版
作为一个国际化的自主品牌,观致自从诞生之日起,争议颇多。从产品的设计、品牌的营销,团队高层的组建,乃至观致3轿车上市后的销量,关于观致的话题从未停歇,这也使得它迅速被广大消费者所知晓。对于它的首款产品——观致3轿车,相信很多人都有所了解,而最近,为了扩展产品线,观致汽车也顺势推出五门版车型,也就是它的两厢版。观致3五门版搭载1.6L和1.6T两款发动机共5款车型,售价区间为11.99-17.19万元,现在就先让我们一起来看看五门版跟之前的有何区别吧。
外观:精致、时尚,尾部造型...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月27日
奇瑞走的精品化战略 车展实拍图解观致3
在本届广州车展观致展台边,笔者听到这样的对话-观众:“观致是什么车啊?”厂家代表:“观致是一个品牌,是以色列一个投资集团与奇瑞共同出资建立的...”观众:“奇瑞的车啊”!这位观众的话很有代表性,那就是观致3看起来确实不像奇瑞车,同时也反应出奇瑞的品牌价值不高,以及推出观致品牌的意义所在。奇瑞的精品化战略能否成功?我们通过观致的首款产品-观致3来了解一下吧。
观致3的外形算不上惊艳,但那种中庸造型以及不错的精致感倒是十分符合国内日趋挑剔消费者的胃口。进气格栅采用大小不规则的矩...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月14日
踢馆的斗士 试驾观致3轿车 1.6T致臻型 一直以来,你对国产车抱有折怎样的态度和认知?可以说,国产车在近几年的发展中的确有了非常明显的进步,造车工艺也有了显著的提升,就在不久前,有国外网站的统计,在2013年年度,吉利帝豪EC7与长城哈弗H6的销量甚至进入了世界汽车销量百强榜。但即便是这样经验的销量表现,依然不能改变国人对于自主品牌诸如山寨样、做工差、品质不能经得起考验这样的态度上。
不过,有这样的一位挑战者,与合资厂只能被动接受地引进车型到国内进行代工复制的路子不同,它一开始就是以用户的需求为导向来设计开发新车,他有着你耳熟能详...
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