舒适性是杀手锏 动态实测讴歌MDX3.5L
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2014/2/26 17:06:00
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空间:乘坐空间优秀 储物空间多到不知道放哪
与老款车型相同,新款MDX依然采用了2+3+2的七座布局。体验者身高为183cm,体型偏瘦,当座椅调整到最低且前后合适驾驶位置时,头部空间有3指的余量。
第二排座椅可以前后移动,前排座椅保持不动,后排座椅的最大腿部距离有两拳半左右的空间,最小的腿部空间有一拳左右。由于第二排座椅可以前后滑动,所以第三排不会成为鸡肋,只是身材较高的人别坐进去就好。目前的“二孩”政策会让7座车型在国内越来越受宠。我个人觉得第三排的舒适性会成为越来越多7座车型比拼的地方。
MDX的储物空间真是让人惊叹,多的会不知道让你把物品放在哪,每个储物空间的容积都非常可观,尤其是扶手箱内的空间。我把停车票随同一堆东西扔了进去,到离开停车场时费了很大一番功夫才把停车票找到。而载物的能力图片中也比较明显了,后排5个座椅全部放倒,两个人躺在里面睡觉完全不成问题。
2015年7月19日
激情驾驶者不二之选 试驾讴歌MDX豪华版
随着汽车的普及率越来越高,如今的消费者对于汽车也越来越挑剔,特别是SUV,不仅要在城市中 拥有安全舒适性,而且也必须同时拥有强悍的越野性能,所谓是能文能武。当然,这样适合全路况的SUV是有的,不过它在技术的要求中十分严格与高超,而在高 端品牌市场中,我们知道有那么一个品牌,它的标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反应出精湛的造车工艺与追求完美的理念。而它,就是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌讴歌。
对于讴歌,最让我们熟知的,估计就是那款搭载这讴歌历史上最大排量的3.7L VTEC发...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月1日
惊艳的燃油经济性 试驾2017款讴歌MDX 讴歌MDX在美国市场上一直以来都有着不错的市场表现,全新的2017款车型做出了比较大的改动升级。如果粗略总结一下的话,五边形进气格栅、选装的第二排独立扶手座椅、20寸轮圈、木纹和真皮材料组合所打造的更具豪华感的驾驶室无疑是变化最为明显的地方。
讴歌为全新MDX配备了一台3.5升自然吸气V-6发动机,其最大功率290马力(6200rpm),峰值输出扭矩362牛·米(4700rpm)。与之匹配的是来自ZF的九速自动变速箱。入门版车型仅提供了前轮驱动,其它版本则可以选择讴歌经典的SH-AWD...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月5日
设计更加年轻动感 讴歌全新MDX即将首发 日前,讴歌宣布旗下新一代MDX将于10月14日全球首发,据悉,新车将采用6座或7座布局,整体设计更加年轻动感。外观方面,新车将采用与2021款TLX类似的家族设计语言,钻石形的中网搭配全新设计的LED头灯极具视觉冲击力,下方以及两侧的进气通道提升了运动感。动力方面,新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机,Type-s车型将搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率为264kW。此外,部分车型还将搭载讴歌SH-AWD四驱系统。
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查看全文>> 更多相关>>2018年7月22日
增加A-Spec运动套件 2019款讴歌MDX亮相 日前,讴歌正式发布了2019款MDX的官方图片和相关信息。相比于老款车型而言,2019款讴歌MDX更注重于年型车的身份,将改进的重点放在了选装套件的构成上。
在2016年,讴歌正式推出了小改款的MDX,这也是时隔两年后讴歌MDX推出的全新年型版车型。从外观上来看,普通版2019款讴歌MDX相比于改款前并没有太大的变化,只是将改进的重点放在车辆内部的升级上。
在内饰用料方面,2019款讴歌MDX调整了仪表板的的配色,车门内板以及座椅均采用了撞色的设计。另外,前排座椅增加了四向的腰部调整...
查看全文>> 更多相关>>