新增配置、舒适平顺 试东风日产新阳光
◆内饰设计趋近主流,乘坐空间表现出色
内饰方面,改款后的新阳光摒弃了老款车型类似玛驰的圆润设计,中控面板的造型更加常规,而功能布局依旧延续老款车型的设计。方向盘也换成了与骐达一致的样式,只不过缺少了真皮包裹,手感并没有什么提升。
内饰最大的亮点非中控台上带有触摸屏的多媒体系统莫属,相比老款车型,新阳光的这套多媒体系统不仅能使内饰整体提升档次,还拥有GPS等丰富配置。除此之外,厂商还将提供一套DA手机互联智能系统供用户选装(选装价格为6000元,包含“DA手机智能互联系统”和“倒车可视系统”),该系统能将智能手机的APP完美融合到系统的7寸高清大屏幕,使用户能够方便的在触摸屏上控制手机APP。
【注:由于此次试驾车并没有选配DA系统,上图为选配DA系统车型的实拍图片】
不得不承认,现在A0+级别车型的乘坐空间表现的确实出色,甚至已经超过部分A级轿车的水平。改款后的新阳光保持了老款车型的宽敞空间,尤其是后排腿部空间,身高1.72米的乘客坐在后排能拥有将近三拳的腿部空间,对于阳光这样的小车来说绝对算得上奢侈了。
2010年12月22日
外观和内饰的全新 车展实拍日产新阳光
时隔近6年,东风日产对阳光车型一直未采取新的动作,不过在本届广州车展上,日产复兴了这个品牌品牌。12月20日,东风日产新阳光正式上市,售价8.28-11.28万元。下面就让我们通过这款车的外观和内饰一同来了解一下这款新车。
大气动感的时尚造型。第十代SUNNY阳光运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言,无论是在外观还是内饰的设计上,都十分精密考究,在细节之处尽显独特用心。
外型方面,第十代SUNNY阳光采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月12日
空间表现怎么样? 实测日产新阳光空间 在中型车领域,东风日产天籁凭借超大的空间,在竞争中占有很大的优势,同为东风日产旗下的产品,新阳光定位于紧凑型轿车,这一级别车型的消费者中同样对空间有着较高的要求,新阳光会不会像老大哥一样,有着熬人的容积呢?通过下面的测试我们一同来看看新阳光的空间有着怎样的表现。
乘坐空间
前排空间方面,180cm的体验者坐在前排,头顶离车顶还有一拳的距离,头部空间充裕,新阳光较高的车身是头部空间充裕的主要原因,的前排腿部空间完全够用,能够满足不同身高的驾驶者。
与前排空间相比,后排空...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月28日
小尺寸/大空间为卖点 测评日产新阳光
“日产阳光”曾经是几代人心中的中型车经典。优雅的外形,出色的舒适性,均衡的性能让人念念不忘,这种感觉从1966年开始一直向后传承着,历经了9代“阳光”车型的变换更替,一直到2004年,第九代“阳光”停产。而今,东风日产新阳光走到了我们面前,它的出现让很多熟知“阳光”的人“大跌眼镜”。新阳光小了很多,以它的尺寸只能被归类为紧凑型车;它的定位也显然更加低端。东风日产把它当做入门级车型推向市场,其市场定位显然低于中型车轩逸,仅比“小字辈儿”的玛驰高一些。这还是那个大名鼎鼎的“日产阳光”吗?为什么会...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月3日
延续日产家族风格 实拍阳光CVT尊贵版 文章要点:
外观、内饰延续日产车型家族风格
达到2600mm的轴距营造宽敞的车内空间
1.5升HR15DE发动机+CVT变速箱带来经济的油耗
从今年10月中旬东风日产宣布第十代阳光车型的引入,到广州车展新款阳光的上市,一切来的是那么的突然,同时,新款阳光的上市也给我们带来了不少惊喜,吸引人的销售价格、不错的空间表现、全新一代智能XTRONIC CVT变速箱的配置,整车较高的性价比将在同级对手中极具竞争优势。而在下面的时间里,就请大家跟着编辑的脚步一起来看看这款新一代阳光过...
查看全文>> 更多相关>>