灵活操控值得玩味 实拍福特嘉年华1.0T

　　如今国内汽车市场，AO级小车凭借其灵巧便捷，经济省油获得广大消费者的关注，尤其是“马丁脸”的全新嘉年华推出后，无论是外形设计，还是运动性能都颇受年轻一代的青睐。如今，获得“全球十佳发动机”的1.0T引擎也搭载在了全新嘉年华身上，动力性能更是进一步的提升。

　　■ 外观：与1.5L劲动版一样，尾部有区分标识

　　嘉年华1.0T新车型只有一款车型，并将会取代现款的1.5L自动劲动型，两款车型将在配置方面基本保持一致。与原版车型相比，嘉年华1.0T车型外观上并没有什么实质性差异，最容易辨认出它身份的是尾部“长安福特”标识底下加入了“ECOBOOST”的标识。

　　嘉年华1.0T车型依旧采用福特最新的家族前脸设计，大嘴式样的新中网设计与新一代蒙迪欧相似，全新的前保险杠还加装了镀铬条修饰，整体前脸看上去更加运动。

　　五条幅的镀铬格栅显得霸气异常，雾灯的外饰板也更加棱角分明，搭配微微突出的前唇，运动气息十分浓厚。透镜大灯并加入了LED日间行车灯可以看到这款车系旗舰产品的身份。

　　车身尺寸方面，嘉年华1.0T为3980×1722×1470（mm），轴距为2495mm，数据上与现款两厢1.5L自动劲动型完全一致。与其它1.5L嘉年华两厢车型相比，它仅是车身长度多了10mm，但这区分在肉眼上微乎其微。

　　嘉年华1.0T车型的尾部造型圆润饱满，新增的“EcoBoost”标识表明了它涡轮增压车型身份。可惜拥有双排气管的话，那就更加完美了。

　　轮胎使用的是韩泰轮胎，规格为195/50 R16，轮毂尺寸仍然跟1.5L自动劲动型车型一样，为16寸铝合金轮毂。尽管作为车系的旗舰产品，但前碟后鼓的刹车系统难免有些失望。