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兼顾实用性以及可玩性于 试驾日产Juke

  纠错  2014/3/27 13:03:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  放下忧虑,拉开车门落坐其中,看来我又得花点时间去适应了。Juke的内饰设计与外观一样“出位”,有些许内外呼应的意思。全黑的内饰在银色装饰件的点缀下,营造出还算不错的驾驶氛围。若感觉这样的色彩搭配有点孤单乏味,那你还可以选择鲜艳的红色装饰件来活跃气氛,这样也更符合它自身的气质。

    我仔细观察了车内的每一个细节,包括按钮的手感、不同材质之间的衔接、材料的质地以及触感等。依我所见,车内的装嵌工艺让人满意,各个零部件之间的拼接牢固性较高,而且接缝也比较均匀。然而,在用料方面它就表现得比较一般了。由硬塑料制成的中控台既缺乏视觉上的档次感,触感也比较一般。

    在常用的娱乐、舒适性配置不缺的前提下,Juke还配备了带有NORMAL、SPORT和ECO三种模式选择的驾驶系统。这让我有点意外,毕竟这项配置在同级别车型里面很少看到,而且配备的车型都以驾驶乐趣为亮点的。在经过仔细摸索后,我发现让人惊喜的地方还不只这些,这套驾驶模式系统还包含了丰富的车辆性能信息,诸如动力输出、G值、赛道圈速等内容都可以通过LCD屏幕直观的显示出来,对喜好于驾驶的朋友来说好处不言而喻。难道它真不是我想像的那么简单?看来未来几天得好好对之体验一番了。

2015年2月24日

非常独特的外观 日产Juke Nismo RSnow
    日产Juke车型自推出以来就饱受争议,原因就是它那非常独特的外观,很多车迷和消费者都无法接受如此个性的外观,即便是之后推出了高性能Nismo版本车型也未能提起车迷们的兴致,现在日产又亮出新招,打造了一台“坦克版”Juke并命名为Nismo RSnow。 实际上这台Nismo RSnow是为了在芬兰举办的冰雪漂移赛准备的后勤车辆,这辆车基于四驱版本的Juke Nismo RS车型打造,搭载了Xtronic变速箱,最为重要的就是换上了这套American Track Truck出品的履带轮...查看全文>> 更多相关>>
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