兼顾实用性以及可玩性于 试驾日产Juke
考虑到Juke的定位是小型SUV,而且车身尺寸也不大,起初我就没有对它的车内乘坐空间抱有太大的期望。实际体验出来的结果与我的预想不谋而合,以同事崔升远1.79米的身高来看,它的车内乘坐空间算不上宽敞,属于这个级别的正常水平。具有相同表现的还有车内储物空间。稍让人感到欣喜的是后备厢下方隐藏了一个容积不小的储物格,缓解了不少后备厢的储物压力。总而言之,Juke在实用性方面的表现属于正常水平,既没亮点,也挑不出大的缺点。
2014年3月6日
增加了驾驶模式 车展实拍日产新款Juke 日产Juke给人的第一感觉就是长相怪异,虽然它拥有“出众”的外形,但却长着一副SUV的身板,很符合当下跨界的流行主题。这款车在发布四年之后,迎来了它的中期改款,在本次日内瓦车展上,日产带来的新款Juke,新车最大的亮点就是在配置上增加了驾驶模式选择以及新的1.2T发动机,当然除了这两点外,新款Juke到底还有什么变化?下面我们一起来看看。
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总结:
新...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月13日
基于GRIPZ概念车打造 全新一代日产Juke 日产Juke虽然其貌不扬,但是其精准的小型跨界车定位让它成为了海外市场中小型SUV的一款标杆车型。而在日前有国外媒体报道称,全新一代日产Juke将在明年正式发布,届时新车将搭载全新的新能源动力。
根据这份消息显示,全新一代日产Juke所搭载的新能源动力系统是一套插电式混合动力系统,其包括一台小排量的汽油发动机、一套源自于日产聆风的锂离子电池组和电动机。整套系统的协同输出功率为80千瓦,协同输出扭矩157牛米。同时在新一代日产Juke的产品架构中还将包括一台1.6L直列四缸汽油发动机,最...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月13日
浮夸的小怪兽 试16款日产Juke NISMO RS 不得不说,日产是一家颇具独特魅力的汽车厂商。它既有能力打造GT-R“东瀛战神”的荣光之路,也可以将Juke这样的争议车型推向市场——恐怕没有第二家厂商会把Juke独树一帜的外观投入量产。日产从来不会放过Juke身上的任何一个炒作点,叛逆的造型难以掩盖它骨子里不安分的基因,动力十足、性能爆表的小怪兽才是这辆Crossover的终极目标。
因此,日产一口气推出了三款Juke NISMO版本车型,我们今天要向大家介绍的便是其中最为强劲的NISMO RS版本。熟悉日产的车迷们对于NISMO都不...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月19日
分体式大灯设计 日产新款Juke信息曝光 日产子品牌英菲尼迪于2014年在国内推出了ESQ,遗憾的是其兄弟车型日产Juke并没有登陆国内市场,作为品牌旗下的一款小型SUV,其主要针对的则是年轻的消费群体。近日海外媒体曝光日产新款Juke上市信息,新车将在英国桑德兰的日产工厂进行投产,首批车型并在本月内交付至客户手中。
外观方面,新车前脸采用炭黑式进气格栅设计,格栅周围辅以镀铬饰板,并搭配新颖的分体式大灯设计,整车更具时尚感,从而对年轻消费者更具吸引力。动力方面,新车搭载1.0T涡轮增压发动机,最大功率88kW,传动...
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