表现均衡 试驾长安CS75 2.0L6MT领先型

在中国的几大国有大型车企中，长安汽车一直以来都是更加偏重于自主品牌的一个，不过在产品布局中，长安似乎之前更加重视轿车车型，直到小型SUV CS35的问世，才填补了长安在SUV领域的空白，2013年9月的法兰克福车展，长安发布了自己的紧凑级SUV，也就是今天的主角，CS75，也许从时间上长安并不算早，不过这也给了他们更多的时间，来分析对手，提升自己，在经过了大半年的等待之后，我们也终于对这款车型进行了试驾。

试驾长安CS75 2.0 6MT

从外形设计上看，长安CS75采用了全新的设计语言，和之前CS35那种圆润而秀气的外观相比，CS75要显得硬朗，威武了不少，它的长宽高尺寸分别达到了4650,1850,1705mm，轴距也有2700mm。

CS75的车头设计设计相当有气势，一道粗犷的银色横条相当显眼，传统的长安LOGO并没有出现，取而代之的则是镶嵌其中的CHANGAN字样。前下包围也非常有力量感，整个车头的设计层次感也很强。

试驾长安CS75 2.0 6MT

前大灯形状也比较平直，但是也不生硬，内部的两个灯头外框采用了蓝色设计，至于效果还是见仁见智吧，近光灯配备了透镜，不过光源仍然是卤素的。

试驾长安CS75 2.0 6MT

形似澳洲土著“飞去来器”的雾灯和保险杠造型相呼应，算是给CS75粗犷的前脸平添了几分生动的设计元素。

试驾长安CS75 2.0 6MT

CS75的侧面轮廓也是使用了不少平直的线条，不过整体还是很稳重，不算太出位，下部带有黑色塑料包围，还有着镀铬饰条，双腰线则让这里不显得单调。

试驾长安CS75 2.0 6MT

17英寸的轮毂采用了双五幅设计，谈不上有多惊艳，但也挺耐看，轮胎则是比较厚道的使用了偏重舒适性的邓禄普ST30，尺寸为225/65 R17。