迸发出最强的动力 福特全新嘉年华首试
从驾驶质感上来看,2014款嘉年华1.0T与我们之前测试的车型差别不大,这意味着它有坚实的结构、优良的底盘以及较重的转向,尽管它的路感与我们的理想仍有些许差距。在比较测试中,2014款嘉年华1.0T在驾驶乐趣方面与本田飞度、马自达2相比有所欠缺,但它仍是一款驾驶质感优良,配置齐全的小车。
传动方面,目前1.0T车型只搭载5速手动变速器,其表现不算好也不算坏,换挡过程感觉略微有些拖沓,但档位接入是足够准确的。当我们提及6速Powershift双离合变速器是否将搭载在2014款嘉年华1.0T上时,福特官方给出了肯定的回答,但或许还需时日,所以1.0T+5速手动的组合目前还是唯一的选择。
在燃油经济性上,嘉年华1.0T的纸面数据为40英里每加仑,福特也宣称它是目前美国汽车市场中最节油的车型(常规动力),雪佛兰科鲁兹Eco车型目前占据着“节油桂冠”的称号(42英里每加仑),丰田Scion iQ也能达到37英里每加仑。搭载相同三缸发动机的福克斯在我们之前的测试中,燃油经济性表现不尽如人意,仅为27英里每加仑,所以我们很感兴趣嘉年华1.0T的实际油耗如何,能否达到福特宣称的数字。
由于2014款嘉年华1.0T在美国上市还需等待,定价尚不明朗,但我们预计基本版车型与搭载1.0T发动机车型之间会有着明显的价格差距,20000美元将是一个可以接受的定价。
很快,这款全新的嘉年华也就会引入到我们的国内市场,过场之后的价格预计与之前的版本相比不会有太大的变化,因此这款车将来同样会成为很多人代步车的恰当首选。
2012年2月6日
重新塑造形象 静态测评福特SVP版嘉年华 虽然我更喜欢福克斯,但是作为独家试驾这款特别版嘉年华的人来说,兴奋和飘飘然是一定会出现的,只是没想到,当用来试驾的它出现在我们眼前的时候,真的要用“哇啊——噢”来形容我当时的心情,这并不是夸张的修辞,当看惯了公路上各色“小嘉”飞驰,突然看到这台换装白色战衣的WRC范儿嘉年华,帅!
外观 WRC范儿新衣
换装一身靓丽的新装是SVP嘉年华的外观主要特色,但因为这款车距离上市还有一段时间,所以其是否有其它颜色还不得而知,不过白色SVP的嘉年华绝对可以俘获绝大多数女性消费者的芳心:专注...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月17日
让小伙伴们都惊呆 实测福特嘉年华1.0T 对于年轻的小伙伴们来说,一辆时尚动感的小型车要比一辆中庸的大车更具吸引力,因为好看、好玩始终是年轻人的态度。在小型车市场中,嘉年华、飞度、K2等等也都各自有着不同的魅力,拥有其中一辆也足以得到我们身边小伙伴们的羡慕。不过有一辆车可以让小伙伴们都惊呆,它就是“人小鬼大”且同级最强的嘉年华1.0T。
“人小鬼大”的嘉年华1.0T,小是我们能看到的小巧精致,大则是我们今天要深度探寻的大动力和大魅力。闲话不多说,开始我们的嘉年华1.0T全面测试,看看它到底有多大的能耐。
问题一:嘉年华...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月21日
配备让它更加偏向于运动 试福特嘉年华
现如今消费者对于选车方面的要求是越来越高了,首先是外观设计要更加的时尚。其次就是驾驶方面要更加注重整车的操控感受。说到这里我们今天试驾的这款车就比较适合这类消费者,长安福特嘉年华1.5L DCT劲动型,小巧动感的外观搭载全新配备的双离合变速箱,外加更多的运动套件,售价仅为11.69万元,如果想了解这款运动小车就请您随我继续阅读下文。
外观篇
嘉年华的外观充满了运动感,前脸倾斜度较大,尤其是前机盖和前挡风玻璃的斜度,能够有效的降低风阻带来的消耗。梯形进气格栅的设计看起来更加时尚...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月13日
运动由我做主 长安福特新嘉年华体验记
动感小车、时尚小车......,最近有这样一款车,被各家媒体炒得沸沸扬扬,同时它也成为了爱车人士茶余饭后的谈资,这辆车就是刚刚上市的长安福特新嘉年华。面对当前日系品牌已经站稳、自主品牌频频发力的小型车市场,这款新嘉年华又会凭借怎样的优势来加入这场竞争呢?有什么样的本事让它声名如此之大?正在中华网汽车的小编琢磨之时,一次与新嘉年华接触的机会终于来了,我们要抓住这次机会来细细体会它。
动感设计理念让新嘉年华的外形看上去非常抢眼
从见到新嘉年...
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