“名门之后”解读进口铃木速翼特运动版
铃木雨燕已经算得上高龄了，上市9年已经拥有不少保有量，女性为它可爱的外形所吸引，男性则更爱它灵巧的身姿。甚至你经常能在大街小巷看见，经过改装过的雨燕呼啸而过。这些不同程度的改装仅仅只算“小打小闹”，速翼特才是雨燕的“名门之后”。
看车之前，我觉得有必要跟大家先来说说，进口铃木速翼特和国产铃木雨燕的关系。速翼特和我们熟悉的雨燕其实都是铃木SWIFT车型，但速翼特运动版是基于海外第三代SWIFT打造的，而长安铃木在售雨燕是基于海外第二代SWIFT打造。
实拍的速翼特运动版在原有车型的基础上加装了运动风格的外包围、空气动力学套件等运动型车必备的元素，大嘴的设计以及战斗力十足的雾灯都让这款原本可爱的小车，变得凶悍起来。
车身尺寸上，速翼特的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm，轴距为2430mm。由于是全新一代平台打造，它相比现款国产雨燕要更长和宽一些，轴距还加长了40mm。而对于速翼特的竞争对手嘉年华ST来说，除了高一些外其他数据均小于对手。
尾部造型仍然保持国产雨燕那种圆润厚重的感觉，饱满的车尾加上双边双出的排气和中置的雾灯以及那个夸张的扰流板，似乎在诉说着一种不安分。速翼特拥有冠军黄、炫目白、劲锐银、耀世黑四种颜色可选，我倒是觉得实拍的劲锐银非常具有金属质感，同样也符合速翼特运动版的风格。
来到内饰，深色的主色调加上银色装饰板以及红色缝线的点缀，整体风格依然很运动。中控面板依然是硬质材质构成，好在进口的品质保证了做工的精细。三幅的方向盘手感不错，较小的直径也是体现运动的元素之一。
这次进口的铃木速翼特配置还算不错，一键启动、ESP、GPS、自动空调、USB接口、换挡拨片等等满足舒适和操控的需求。座椅采用织网设计，虽然没有真皮显得高档，但增加的摩擦力能把你牢牢固定在座椅上，加上包裹性十足侧面支撑和红色锋线，为内饰增添不少运动气息。
速翼特运动版车型搭载一台经过改进的M16A 1.6升发动机，加入了可变进气歧管技术，并且优化了进气可变气门正时系统，同时还增加了可变气门升程装置。最大功率为136马力，峰值扭矩为160N.m。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。
编辑总结：
对于那些改装雨燕的老爷们来说，无非就是看上了雨燕短小精悍的车身和灵巧的操控性，至于可爱的外形也只能通过加装套件忍忍了。可是要知道，这样的改装在国内属违法行为，不能上路！好在速翼特来了，外形、内饰运动化的改装至少能满足你的最低要求把。有了它就不用去改装店，以后也可以正大光明的在马路上驰骋，再也不用偷偷摸摸的开。
然后再说说它的价格，17.88-18.88万的价格或许会让你大跌眼镜，注定了它只是少数人的玩具。同级售价18.59万的嘉年华ST，虽然速翼特在配置方面有一定优势，但是动力方面，全面不占优势。而此价格甚至还能买到优惠完的奥迪A1。好在速翼特本来就不是一款走量的车型，或许厂商主要考虑的是借速翼特提升自我形象。嘉年华ST和奥迪A1这两大山压在速翼特上面确实难受，翻阅他们的方法或许只有降价，也可能使唯一方法。
