原来可以很轻松 试驾北汽E150EV纯电动车
首先需要确认的是开惯了汽油车的网友初次上手电动车基本上能零障碍轻松走起,电动车和传统汽油车相比本质上最大的不同来自于动力总成,电动机的物理特性之一就是较低转速即可输出峰值扭矩,得益于这一点市区拥堵状态下的停停走走不再是一种尴尬。
编辑点评:无论是纯电动还是混合动力车这两年都有种叫好,卖不好的态势,究其主要原因无非是车辆的技术指标还不能达到一个接近成熟是标准,在综合使用成本和后期保养上相比于汽油也并没有什么压倒性的优势。
就拿今天的主角北汽E150 EV来说,虽然有中央和地方的双重补贴,但最终成交价还是超过了10万元大关,而做工和用料仍是5~6万A0级车的水准,实际120-130公里是续航里程也只能满足大城市上下班的需求,周末来个城市间的短途郊游基本上没戏,当时速超过80KM//H基本上失去了再加速的能力。这些都是潜在车主们需要面对的现实问题。
回到现实中来,什么样的网友适合购买北汽E150 EV?1:把小E作为家中第二辆车的,买它只为上班代步之用;2:经济基础OK,愿意尝试新技术的时尚达人;3:摇号迟迟不中,迫切买车的消费者;4:小区附近有固定停车位(方便安装充电桩)。
2012年9月5日
近乎严苛的挑刺儿 评测北京汽车E系轿车
严苛审度,看到这几个字眼,自然我们这篇文章的开头就是要对这款将要测试的车型--北京汽车E系列进行高标准的苛刻的评测。北京汽车既以技术立本为核心发展思维,想要全面打造具有国际视野和竞争力的中高端品牌。虽说E系列是第一款车,从设计、做工、理念都要起到标杆的作用。
北京汽车E系列,是北京汽车自主品牌打造的首款精品轿车。这款自主A0级别轿车,肩负着北京汽车振兴的重任。从大气十足的北京汽车的标志就能够看到这个品牌的信心。
不得不说,北京汽车E系列的整体造型非常俊俏、灵动、造型...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月19日
绿色又环保试驾北汽E150EV纯电动汽车
北汽新能源“卫蓝先锋行动”第二季活动在天津拉开帷幕。为了让更多的消费者能够零距离接触新能源汽车,更深入地认识和了解纯电动车,更真切感受到新能源汽车所带来的环保、便捷、舒适的全新驾驶体验,这次我们带领您深度体验北汽E150EV纯电动汽车。
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查看全文>> 更多相关>>2011年4月22日
性价比很高的小车 静态测评北汽BC301Z 北汽的乘用车是北汽集团旗下的品牌,2009年出资收购萨博生产线后将自身定位于未来的中高端市场。本次车展该公司带来了自成立后的首款车型BC30X系列。此前这款酷似奔驰的小型车已经在新闻发布会上正式亮相过,也引起过不少关注,今天我们就来近距离体验一下这款性价比很高的小车,它到底高在哪,请往下看。
BC30X系列中包含两款编号为BC301的两厢和BC302的三厢版本。这款车从研发到设计再到生产仅仅用了十八个月的时间,为什么会这么短,究其原因是该车使用了成熟的技术:例如它的外观设计取自...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月4日
5.98-8.78万的售价 试北汽E系列三厢版 第一次见到北汽E系列实车是在去年的年度车测试中,颇具眼缘的外观和硬派的制造风格给我留下不错的印象。今年以来动作频繁的北汽在5月3日公布了北汽E系列三厢版的售价,5.98-8.78万的价格,你会选择这样一款号称“德式京品”的自主品牌小三厢车吗?让我们一起来一探究竟。
试驾北汽E系列三厢版
从账面数据上看,北汽E系列三厢版在长度、高度方面都与两厢版略有不同,4310mm的车身长度比两厢版多了312mm,随之而来的是450L的后备箱容积,高度比两厢版降低了3mm,离地间隙还是150mm,轴距也是...
查看全文>> 更多相关>>