内饰与配置升级 实拍2014款爱唯欧两厢
2014年6月6日,雪佛兰2014款爱唯欧正式上市。相较老款车型,新车外观摒弃了以“摩托车”为灵感的设计思路,转而采用雪佛兰全新的家族式设计,塑造出更加符合大众审美的整体造型,同时在内饰与配置方面也做出了一定的升级。在此基础上,新车的售价却有所下探,足见雪佛兰对消费者的诚意。下面就让我们一起去看看2014款爱唯欧还有哪些改变。
产品名称 |
新爱唯欧 |
老爱唯欧 |
POLO |
嘉年华 |
长(mm) |
4032 |
4039 |
3970 |
3970 |
宽(mm) |
1735 |
1735 |
1682 |
1722 |
高(mm) |
1517 |
1517 |
1462 |
1470 |
轴距(mm) |
2525 |
2525 |
2470 |
2495 |
车身尺寸方面,2014款爱唯欧两厢版长宽高为4032mm*1735mm*1517mm,轴距为2525mm。与老款车型相比,车身长度减少了7mm。而在与同级别车型的较量中,2014款爱唯欧两厢版的各方面数据均占有一定优势,相信在空间方面的表现也更为出色。
2014款爱唯欧最大的变化在于前脸部分,雪佛兰全新家族式设计语言的融入,为其增添了许多当下流行的时尚元素。老款车型略显夸张的双炮筒外露式前大灯被彻底摒弃,取而代之的是传统的大灯样式,灯组也由两颗独立圆形大灯更换为远近光一体式设计,虽然少了几分特立独行,但显然更容易被人们所接受。
由于此次改款属于中期改款,因此2014款爱唯欧两厢版在侧面的变化并不大,基本延续了老款车型的整体造型。两条力道十足的车身腰线搭配外扩式轮拱,营造出几分美系车特有的力量感。变化之处则在于翼子板上的转向灯被集成在外后视镜上,轮毂的样式也换成了粗壮的八幅铝合金轮毂。
2014款爱唯欧两厢版车尾的变化同样不大,整体轮廓与老款保持一致。尾灯与前大灯遥相呼应,取消了老款的圆形灯组,采用了常规的灯组布局,视觉效果上显得协调了许多。此外,为了突出运动风格,2014款爱唯欧两厢版还在后保险杠下沿增加了一条黑色护板。
2014年6月26日
符合大众审美的“个性” 体验新爱唯欧 本周末,电影《变形金刚4》即将在国内上映,片中的汽车人依旧多数出自通用汽车,而其中价格最为亲民的两款车型,一款为雪佛兰创酷,而另一款就是今天的主角——雪佛兰新爱唯欧。
外观:更符合大众审美的“个性”
在本月开幕的重庆车展上,雪佛兰正式发布了2014款爱唯欧,这次的中期改款主要在外观上做出改变,相比老款车型独特的“机车风格”设计,新款车型采用了全新雪佛兰家族前脸设计,在保持运动、年轻风格的同时,大气的前脸更符合多数人的审美。
相关车型·基本信息
...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月28日
个性十足 青岛试驾雪佛兰爱唯欧三厢版 Aveo,被上海通用雪佛兰重新冠以爱唯欧的名称上市已经有两个多月了。当时发布会现场同时展示了两厢版和三厢版爱唯欧,小编也在第一时间试驾了两厢版爱唯欧,但在这两个月时间里三厢爱唯欧却难觅踪影。而这次上海通用雪佛兰在青岛举办了三厢版爱唯欧的试驾会也说明了它距离我们越来越近了,即将进入全面铺货阶段。
[爱唯欧 8.18-11.18万]
除了全新的名称以外,爱唯欧还被上海通用雪佛兰冠以通用史上最强小车的头衔,是什么让通用对爱唯欧报以如此大的信心和期望?请听我慢慢讲来。
三厢版爱唯欧和...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月24日
相比旧款有很大变化 试驾雪佛兰爱唯欧 继5月20日成功上市之后,我们有幸在第一时间对雪佛兰爱唯欧进行了试驾体验,对该车型进行更深一步的了解阶段。采用通用全新小车平台之后,爱唯欧以一个全新的形象展现出来,与先前的旧款车型有了很大的变化,下面我们就一起来详细的品味一下。
整体来看,通用雪佛兰旗下众车型在外观上的设计风格均呈现出较为凶悍的风格样式,早些时候的科鲁兹就是如此,这种结果更能贴近当下的年轻消费群体的审美观。爱唯欧也很好的传承了这种特质,不仅看上去不可一视,而且细节之处也拥有着雪佛兰品牌标准的设计花样。
...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月23日
贴近"家用代步" 实测雪佛兰新款爱唯欧
降低自身的地位,一般很少有厂商愿意去这么做,但从老款爱唯欧的销量来看,它的价格定位也确实有些问题。老款的目标竞争对手定位在大众POLO,但大众旗下车型在国内的地位太高了,让消费者从价格相近的二者之中选择,更多的人将二者对比后还是会瞄准POLO这个经典的车型。这次雪佛兰把竞争对手转变为K2、瑞纳这类车型,不但拉低了售价,还改变了产品布局,使1.4L的爱唯欧作为主力车型,这样的做法使这辆车更贴近家用代步这个理念。
新款的爱唯欧售价在7.39-10.99万之间,老款车型在8.18-11.48...
查看全文>> 更多相关>>