内饰与配置升级 实拍2014款爱唯欧两厢
2014款爱唯欧内饰延续了老款的环抱式设计,中控台的布局也与老款基本一致,配色则依旧提供年轻人喜爱的黑色与砖红色的搭配。相比外观的变化,2014款爱唯欧内饰的变化就显得小了许多。
三幅式真皮多功能方向盘大小适中,握感舒适,右侧的按键可控制车载蓝牙系统、音响以及行车电脑。方向盘下方还配备了哑光银色饰板,看上去既时尚又动感。仪表盘的升级是整个内饰为数不多的变化,虽然依旧保留了机车风格的设计,但在增加外罩之后显得精致了许多。全新的多边形转速表也更易于数据的读取,并且为其带来了更强的科技感。
中控台增加了仿碳纤维纹路的饰板,为车内增添了几分运动气息。1.6SX AT风尚版还配备了带有My Link车载智能互联系统的7英寸触摸显示屏,集成了多媒体播放、蓝牙电话通信、车载Siri免视功能和智能语音导航等丰富的功能。
本次实拍的1.6SX AT风尚版配备了红黑双色的织物座椅,驾驶席支持6向手动调节,座椅内部的填充物柔软舒适,同时还可以提供一定的包裹性。后排座椅依旧仅配备双头枕,中间的乘客要稍微受点委屈了。
动力方面,2014款爱唯欧沿用了老款车型的动力系统。其中,1.4L发动机的最大功率为103马力,最大扭矩为131牛•米;1.6L发动机的最大功率为121马力,最大扭矩为155牛•米。而在传动方面,2014款爱唯欧依旧匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
编辑点评:作为一款中期改款车型,2014款爱唯欧在外观上收敛起以往特立独行的个性,转而采用更加迎合大众口味的时尚设计。虽然个性的缺失让它显得有些平庸,但看起来确实舒服了许多。同时,配置的增加以及售价的降低,也为其提升了不少的竞争力,相信在不久的将来会赢得更多消费者的喜爱。
2011年5月23日
最大亮点-变速箱 试驾雪佛兰爱唯欧两厢 在科鲁兹、新赛欧相继取得成功后,近日,上海通用雪佛兰又正式发布了新平台小车爱唯欧。与赛欧的定位不同,爱唯欧将作为乐骋、乐风的换代车型主攻国内高端小车市场。小编也在上市之后立即试驾了爱唯欧,下面让我们看看它有哪些过人之处?
2011年5月20日晚,上海通用雪佛兰爱唯欧正式上市,本次上市的爱唯欧搭载了1.4L和1.6L两款排量的发动机,并包括两厢版和三厢版,共12款车型,售价区间为8.18-11.18万元。其中,两厢版和三厢版相同配置的车型售价也完全相同。
爱唯欧...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月29日
中美变形记 雪佛兰爱唯欧三厢1.4L评测
题目容易让人误解,但却并非故弄玄虚。爱Aveo是中美合资上海通用的产品,在美国、加拿大、墨西哥地区,他被叫做Sonic(索尼科),来到中国后,他的官方称谓是爱唯欧。索·爱?欧洲设计,源于美国,中国制造。
不知道大家是否看了《变形金刚3》,我是在电影院看的3D版,整个剧情匪夷到让我有些崩溃。特别是擎天柱最后与御天敌&威震天搏斗那段,好好的状态打不过对手,偏要掉了一只胳膊才变得神勇V5。看完以后的第三天,当别人再问我观影有何感想时?我只告诉他:《TF3》换了女主角。
罗茜·汉丁顿-惠...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月9日
小车也能有大空间 试驾雪佛兰-爱唯欧 雪佛兰这个典型的美国品牌尽管进入中国的时间比较晚,但它的目标很明确——主打国内家用轿车市场。从乐风和乐骋到后来的新赛欧,雪佛兰的车型一直都是小型家用车市场上的主力军,但它们还都属于新细分市场当中的中低端车型。
而更具诱惑力则是高端小车细分市场,这一领域的现有车型包括福特嘉年华和斯柯达晶锐等,尤其是去年底上市的大众新polo对这块细分市场更是虎视眈眈,面对这一市场,雪佛兰则没有一款对应的中高端产品。时不我待,在主要对手立足未稳之际推出自己的新车型是最好的反击手段,雪佛兰的应对策略...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月18日
不再仅仅是代步工具 实拍爱唯欧两厢版 【前言】:“爱唯欧”真的是个很陌生的名字,在今天开始介绍此车型的实拍前有必要先给大家做个介绍。雪佛兰近年来在A0级的小车乐骋与乐风都是消费者熟知的车型了,虽然名字不同但爱唯欧其实就是新一代乐骋与乐风的升级产品,但是在定位上有明显的区别,它不再是仅仅用于代步的工具,而是一款精品运动小车。目前爱唯欧已经定于5月20日三厢版和两厢版同时上市,前段时间有报道称这款车有可能预售在9-12万之间,这样就比现售的乐骋与乐风售价高了2-3万之间,同样是一款小型车差价为何如此之大?产品性能又有哪些提升?这就是我们...
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