逆生长的豪华行政 到店实拍奔驰新E260L
内饰 豪华且运动
新款奔驰E260L的全黑内饰造型凸显了一款运动轿车的激进与不羁。中控台的用料与延续了奔驰品牌一贯的高品质与高标准,不管是软性材质的中控面板还是烤漆的中控台,手指所及之处都是那么的精致与豪华。尽管是一款标榜运动的中高级轿车,中控布局还是延续了奔驰一贯风格,稳重。
方向盘上的按钮比较常规:音量按键、蓝牙电话按键、行车电脑控制键。反正都是平常经常用的按键,这样布置也无不妥。新E级的仪表盘采用独立布局,三个炮筒式仪表各司其职,行车电脑显示屏集成在车速表中央,炫彩的显示效果看着就觉得舒服。
内饰差别:内部饰条则又开始分系列了,轿车统一使用的是高光棕色胡桃木饰条,而运动轿车则统一使用的是黑色岑木饰条。轿车和运动轿车还有一个区别是方向盘,轿车系列采用的是稍微传统一点儿的四辐式方向盘,而运动轿车自然采用的是更有运动范儿的三辐式打孔方向盘。
空间:座椅空间毋庸置疑
座椅舒适度方面一向是奔驰的强项,雪白色的打孔真皮质感表现抢眼,在配置上像常见的通风、加热功能都有所配备,作为一款行政座驾已经够用了。后排空间得益于超长的3014mm轴距使它的后排拥有宽敞的空间,在保持第一排座椅不变的情况下,第2排可以轻易的翘起二郎腿。
空间:亮点全景式天窗
对于一款运动向轿车来说,除了迷人的外表以及精致的做工,兼具一定的实用性也是比较重要的考量标准,而改款的奔驰E260L不仅在车厢内拥有众多的储物空间,而且其平整的后备箱更是为车主提供了一个较大的空间,对于一般行李甚至是高尔夫球包一类的大行李来说都不在话下。
2014年6月20日
底盘以及动力提升 试驾北京奔驰E320L
近日,北京奔驰发布了全新E级车型,新车在外观方面进行了小改款,主要变化是在底盘以及动力系统的升级,全新E级新增了代号M274的2.0T引擎以及M276/3.0T低功率版本引擎,同时还增加了E320L 4MATIC车型与E400L 4MATIC车型。
本次试驾的车型是E320L轿车四驱版车型,少了运动车型的外观套件,更多的是绅士般的优雅。前脸部分,相对老款车型基本没有变化,行政版本的立标与宽大的中网格栅相呼应。前大灯组近光为氙气大灯,远光则为卤素光源,并且带有大灯清洗、LED...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月28日
一级较量 对比奔驰E280和雷克萨斯GS300 当车子卖价超过60万,就已经不是单纯在卖车了,影响消费者的因素有许多,品牌、历史、服务、形象等等,车子本身的素质已经不用置颖,整体气质更被关注,今天我们就来看看两大豪华品牌的倾向有何不同。
柴火:奔驰E280实际上是小改款,看上去它的变化只在细枝末节,老朋友的形象虽然经典,但难免会有些不入潮流的感觉。这一次是奔驰的家族传统救了E CLASS,多年坚持的遗传基因让这款典范车型永远看起来不那么前沿,也不觉得落伍。
GS300与E280相比胜在新近改款,所以看起来要更年轻、朝气些。应...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月26日
巅峰对决 奔驰E550/宝马550/捷豹XF对比 对于车厂来说,如何打造一款能够取悦那些公司高管的车子的确不是一件容易的事。如果你的产品表现得太软,太静谧,那么对生活充满了热情的买家就会对这样的产品感到无聊,而如果你的车子在技术上太过复杂,运动得过于激进的话,那么那些寻求简单就好的人们会觉得这些实在是太费脑筋了,于是我们找来了这三款将平衡性做得不错的中级豪房,看看它们谁是把握尺度,最能赢得消费者的精英选择。
对比奔驰E550/宝马550/捷豹XF
● 不平凡的三大金刚
在这里我们找来了宝马550i,捷豹XF和奔驰最新款的E5...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月3日
稳居销量榜首 奔驰上半年销量34.4万辆 小编从戴姆勒官网获悉,梅赛德斯-奔驰2019年上半年销量达到1,134,729辆,稳居全球豪华车品牌销量榜首。在最大单一市场中国,奔驰(含smart品牌)实现了344,657辆的销量,同比增长1.3%,其中6月份单月销量为57,018辆。尽管整体销量增速放缓,不过奔驰GLC L、E级长轴距却拿下了各自细分市场榜首。从整体豪华车市场看,奔驰单一品牌继续位列榜首,不过排在第二名的宝马正凭借X3等车型强劲的增长将差距缩小至数千辆。
从销量来源看,E级长轴距、C级(标轴/长轴距)、A级长轴距三厢、...
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