符合大众审美的“个性” 体验新爱唯欧

　　新爱唯欧的动力组成没有更新，但产品布局发生了改变，1.6L排量的车型缩减到了只有顶配的一款，而1.4L车型增加到了6款，这也是在从新定位后在动力方面做出的改变。本次试驾的这款1.6L自动挡新爱唯欧的动力组成与雪佛兰科鲁兹一致，虽然属于偏舒适风格调校，但更小的车身、更轻的车重，相信爱唯欧的表现一定强于1.6L自动挡科鲁兹。

　　爱唯欧油门的初段响应积极，但传动系统多少拖了后腿，不过对于定位日常代步的A0级车型，轻便的油门、温和的换挡也不失实用。

　　新爱唯欧的转向的精准性很高，行驶中车身可以很迅速的随着方向盘的转动改变行驶轨迹，短小的车身使车尾也可以灵活的追随车头的运动方向。助力随车速而产生的变化还是比较明显的，当车速行驶到100km/h左右时，方向盘变得很沉稳。