冲击销量“金腰带” 解读新爱唯欧亮点

        而采用了7英寸高清显示屏的MyLink影音系统是新爱唯欧内饰上最大的亮点，MyLink系统最大的特点就是可以充分的和车主的智能手机进行互动，在连接方面，MyLink可以采用传统的蓝牙连接和十分方便的数据线连接两种方式。一旦MyLink与车主的智能手机连接完成后，MyLink就能将车主手机和系统充分结合，无论是播放音乐，拨打电话、还是语音控制，甚至是将手机导航映射到MyLink系统上，MyLink7英寸的触摸屏都能让车主在行车中更安全、更方便的进行操作。

        此外，新款爱唯欧三厢版车型的行李厢容积为458升，将后排座椅按4/6比例放倒后，行李厢更加方便安放大件物品。

        扎实安全配置让新爱唯欧开的更放心

        根据官方介绍，在车身结构方面，新爱唯欧车身采用了BFI一体化的车身构架设计、车门及侧围均为一体成型构造，其中4门均配备了管柱防撞杆。车身前后也采用的双层的防撞钢梁设计， 在保证整车高强度的基础上，前排4安全气囊加可溃缩式踏板总成的使用也让新爱唯欧在被动安全上下足了功夫。

        而在主动安全配置上，新爱唯欧全系均标配了ABS、EBD、CBC系统，配合强劲的被动安全构造，新爱唯欧在安全方面无疑让车主更有信心。

        动力方面，全新爱唯欧提供了1.4L和1.6L两款发动机供消费者选择，其中1.4L发动机最大功率为76Kw/6000rpm，最大扭矩为131N.m/400rpm；1.6L发动机的最大功率为89Kw/6000rpm，最大扭矩为155N.m/4000rpm。与发动机搭配的是传统的5速手动变速器和6速自动变速器。

        成熟的动力总成加上同级别少有的6速自动变速器的采用无疑能让新爱唯欧获得更多消费者的青睐。

        而在驾驶方面，新爱唯欧全系标配的EPS和通用独有的自适应调节器也让这款小车在操控上更显轻松。

        总结：重新定位、配置升级让新爱唯欧具备了冲击销量“金腰带”的实力

        对比上一代过于前卫的设计理念，全系爱唯欧用更符合大众审美的外观设计、科技感十足的内饰和精心调校的动力系统加大空间，瞄准了那些刚刚进入婚姻殿堂，对新生活充满热情和憧憬的80后家庭用户。

        在国内合资小型车市场竞争日趋白热化的今天，主动降低售价又升级了配置的新爱唯欧让我们不难看出上海通用的良苦用心，而这两项也正是全新爱唯欧的核心竞争力所在。对比已经上市较长时间的竞争对手，重新定位的新爱唯欧已然抓住对手的“空档期”，小编相信经过这样的改变，新爱唯欧已经在冲击销量“金腰带”的道路上占据先机。