秉承法国人的气质 试驾雪铁龙C4 Cactus
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2014/7/7 12:46:00
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浪漫的外观设计
法国车的辨识度从来都是很高,C4 Cactus同样如此,大胆、时尚的外形设计让人眼前一亮,源自于雪铁龙Technospace概念车的设计相当优雅,独特的LED日间行车灯来展现了一种独特的气质,全新的进气格栅造型以及镀铬装饰的运用,提升了整车的质感。
或许新一代C4 Cactus的可爱的前脸让一些人感觉有些古怪,但是实际上这样的设计相当耐看,凸显着法国人独特的浪漫气质,前大灯位置相比传统车型要偏低,上方的LED日间行车灯倒反而看似像大灯,但是这样的设计在新C4毕加索中就已经出现,慢慢体会你会发现这样设计的独特魅力。雪铁龙也把这种设计称之为自然式设计,自由度极高的设计让设计师摆脱了传统汽车的设计的束缚。
整车的线条具有极强的侵略性,这也暗合跨界车的定位,深色的轮拱保护块、车身上独特的Airbump模块、车顶上浮动的行李架以及全景天窗的配合非常协调。
最值得一提的自然就是覆盖在车门、车尾等容易遭受碰撞部位的Airbump模块,雪铁龙把质地偏软的热塑性聚氨酯(TPU)作为表层,内部包覆空气胶囊而形成一个独立的保护层,这种保护层可以有效避免车身意外的刮擦,并且在发生碰撞的时候降低车损。并且雪铁龙把Airbump模块设计成多种颜色,包括黑色、灰色、沙丘色和巧克力色,用户可以更具自己需要来进行选择,从而实现个性化的选车。
在外观尺寸方面,C4 Cactus比较小巧,甚至你可以认为这就是一台提升底盘的紧凑级两厢掀背车,确实在4210毫米车长、1750毫米车高的配置下算不上有多大,但是法国对于小车营造大空间却有着自己独特的地方,在C4 Cactus上,拥有1/3的面积由玻璃覆盖,大尺寸的前档、侧挡以及后档,配合全景天窗营造了更大的视觉感,而2600毫米的轴距和高顶的设计让内部空间不再局促。
同时短小的前后悬带来了理想的接近角和离去角,加上210毫米的最小离地间隙,C4 Cactus有着良好的通过能力。
2010年7月5日
熟悉的陌生人 新雪铁龙C4轿跑车试驾篇
熟悉的陌生人 试驾雪铁龙C4轿跑
雪铁龙C4,其实对于中国老百姓来说是一部既熟悉又陌生的车。目前我们在国内所接触到的,大都是从国外C4衍生过来的孪生车型,比如早期销售状况并不乐观的凯旋和近期颇具人气的世嘉。
法国人向来不缺乏创意,但是国产后的C4们却总觉得少了点什么。还好,法国人并不固执,在去年的成都车展上,新C4 coupe就已经高调亮相国内市场,为我们诠释了原汁原味的法式浪漫。
近日,新浪汽车编辑邱满春应邀参加新雪铁龙C4 Coupe北京地区试驾会,这也让我有了一次近距...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月13日
原汁儿1.6升发动机 试驾雪铁龙C4 Coupe
雪铁龙C4 Coupe是一款外形前卫个性十足的紧凑型双门轿跑车。突破传统的车型设计和大胆前卫的内饰把这款车推到了一个颇为小众而又令人羡慕的消费人群中。可惜的是国产的世嘉两厢并没有引入C4的两门轿跑版,也许四门的设计似乎更加符合中国消费者的口味。
C4 Coupe拥有华丽的轿跑外形,每次在路上遇见它时,我们的视线都会驻足在它的身上。在动力方面,雪铁龙为国内消费者引入了原汁原味的1.6升涡轮增压发动机车型,143匹马力和240牛米的扭矩让你有足够的理由拥有它。
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查看全文>> 更多相关>>2011年4月20日
能否有足够竞争力 实拍新一代雪铁龙C4 在本届上海车展上,雪铁龙携全新一代C4两厢亮相,而且不久后东这款人气极高的两厢紧凑级轿车将于今年正式国产。而综合其各项特点,它将会将对手锁定在当今最火的第六代高尔夫身上,而它上市之后能否有足够的竞争力呢,我们今天就来提前了解下。
外观方面,新一代雪铁龙C4和现款世嘉有很大的不同,全新前脸加入了黑色的中网陪衬更加运动,原来的窄横条上进气格栅已经消失,取而代之的是更加粗壮的保险杠,底部的进行格栅形状一变成为笑脸形状,面积更大并且边缘经过了镀铬装饰之后,更显豪华。
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查看全文>> 更多相关>>2010年10月10日
舒适的驾驶乐趣 雪铁龙新款C4深度体验 雪铁龙的C4自上市后借着不俗的操控体验和独特的外观设计赢得了很多车迷的喜爱,但该款车型始终没有进入中国市场,仅仅是在中国推出了一个兄弟车型世嘉,这令很多国内消费者倍感失望。雪铁龙一直表示C4车型不会停止,将会继续研发新品,于是六年之后我们看到了C4的第二代车型,一脉相承的设计元素让这款车有着浓郁的雪铁龙风格,而雪铁龙更是痛下抢占紧凑车型市场的决心。
【舒适的驾驶乐趣 雪铁龙新款C4深度体验】
抛去以上一切不谈,真正让中国车迷感到欣慰的是,这款车型预计明年将正式进入中国市场。届时新...
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