截然不同的豪华体验 试驾揽胜LWB加长版

当谈到这台全新的豪华SUV时，路虎设计总监Gerry McGovern认为消费者希望能够体验到更加豪华更加别具一格的SUV。对于他们来说，路虎精湛的做工、如丝般平顺的动力匹配、一览无余的驾驶视野，以及无所不能的越野性能都毫无吸引力，后排空间才是他们真正的追求。

而这台轴距加长版的路虎揽胜则是为那些后排乘客们专门打造的。相比揽胜标准版，这台加长版车型的车身长度增加了200mm，达到了5199mm。对于后排乘客来说，他们可以享受到186mm的额外腿部空间。显然，这样的变动得益于轴距的加长。但是，路虎工程师对于该车外形做出了细微的调整，使得整车基本保留了原始的比例，看上去依旧非常协调。

该款车型提供了两种动力配置。搭载4.4升SDV8柴油发动机的版本售价为102120英镑起（约合人民币1015379元），将于明年三月份在英国上市。而顶配车型则采用了一台5.0升机械增压V8发动机，其售价为105840英镑（约合人民币1052631元）。我们此次试驾的车型为4.4升柴油版本。

在我们体验它的驾驶感受之前，着实体验了一把享受后排的感觉，毕竟这才是加长版揽胜的真正意义所在。而它确实不会令选择它的金主们失望。加长版揽胜提供了后排独立座椅的选装件，并且同标配一样，靠背都可以达到17度的最大倾斜角度，而标准版的揽胜后排座椅靠背只能倾斜8度。

除此之外，不论是前排座椅头枕上的大尺寸液晶屏幕，还是一直延伸到后排座椅的中控台，那种豪华气息会让你感觉到深深的满足感。在驾驶室内你完全感觉不到路面的任何颠簸，出色的吸震和隔音性能保证了舒适典雅的乘车环境。无论你在旅途中依旧忙于公务，或是小憩，都能得到最完美的体验。

不过，一旦坐上驾驶席，你会发现它的驾驶体验丝毫不亚于后排的尊贵享受。尽管车身和车重都有所增加，但是令人惊讶的是它仍旧能像标准轴距的机械增压版揽胜有着出色的表现。动力输出不仅非常平稳，并且相当线性。驾驶视野一如既往地出色，精准的操控感受也带来了足够的驾驶信心，一般的弯道可以轻而易举地攻破。

对于追求后排尊贵享受的成功人士来说，除了高贵的宾利、劳斯莱斯、奔驰S级之外，他们又多了一个新的选择。而这款加长版的揽胜SUV带来的则是截然不同的豪华体验。