150km的续航里程 试驾体验之诺1E电动车
近两年,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮,很多大厂都推出了自己的纯电动车,先不说比亚迪这些纯自主品牌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车。今天,我们就提到了之诺这个品牌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌,主打高端,并且未来也是只进行纯电动车的研发,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌。今天,我们就解除到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E,下面我们就对这款车型做一次体验。
之诺1E只租不卖,租赁价格为:日租金为400元/天,长租(3年期)为7400元/月,现在消费者就可以对这款车进行租赁。
租赁价格包含:车辆上牌、充电盒安装(7.5小时充满)、保险、每6个月一次定期检查保养、车辆维修,7天24小时道路救援、拖车以及备用车辆等。
之诺1E是基于宝马X1平台打造,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计,但车身整体还是能看出宝马X1的影子。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计,虽然亮点不是很多,但至少可以与宝马X1拉开一点距离,树立之诺自身品牌的辨识度。
之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系,辨识度极高。 既然是同平台打造,那么轴距和宝马X1也是相同的。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎,尺寸为225/50 R17,这款轮胎最主要是为了节能考虑。
2014年3月20日
必然 偶然 果然 华晨宝马之诺1E电动车 之诺1E是该品牌成立之后推出的首款产品。很明显,之诺1E主打的并不是外观设计这张牌。人们能够清晰地从它身上看到BMW X1的影子,厂方也并没有避讳BMW X1与它的血缘关系,之诺1E确实使用了BMW X1相关的车身技术,无论外观、结构还是内饰,也都遵循了BMW的车辆制造标准。换句话说,即便不考虑新能源动力这个属性,从车辆本身的基础技术水平和相关质量标准来看,之诺1E已经完全可以达到BMW X1的标准,是合资自主品牌中目前唯一一款高端SAV车型。
但之诺1E之所以如此特别,最重要的原因还在于它的...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月25日
实用有待提高 试驾体验之诺1E纯电动车
今天我们所要体验的是一款比较比较特殊的车型——之诺1E纯电动车,之诺这个品牌对于大多数人来说都比较陌生,因此今天在介绍新车之前,小编先来对这个品牌进行一个简单的介绍,以便于大家能够对新车有更加深刻的了解。
就像上汽通用五菱旗下的宝骏一样,之诺也是一个有着“合资自主”背景的品牌,而他的背景正式鼎鼎有名的华晨宝马。由于合资自主品牌在技术层面需要依靠合资品牌的支持,所以我们在旗下的车型中往往不难发现一些合资品牌车型的身影,最明显的例子就是东风本田旗下的思铭与上一代的思域。
对于消费...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月11日
披X1外壳的宝马i3 详细解读宝马之诺1E
听说之诺一辆车造价大约200万人民币,所以不卖?听说之诺就是一辆电动版的宝马X1,没任何区别?听说之诺就是为了应付国家政策,实际上车特别差?听说……
作为汽车编辑,身边总是有各种朋友向我询问有关之诺的传言。耳听为虚眼见为实,因此编辑拿到之诺后,第一时间去找师华钧大师,让专家来为我们详细解读之诺到底是一辆什么样的车。
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查看全文>> 更多相关>>2014年8月13日
续航里程一般 试驾体验华晨宝马之诺1E 华晨宝马之诺1E是华晨宝马合资自主品牌的首款产品,而这首款产品与其它合资自主厂商的产品略有不同的是,之诺1E是一款纯电动车,基于宝马X1打造。之诺1E暂时没有上市销售,而是采取租赁的方式与终端客户见面,究竟这款车会不会成为我们期待的未来呢?我们本篇文章与您一起分享。
新能源汽车是现在全世界汽车制造企业面临的最大课题,环境污染和不可再生资源的过度消耗让人类面临前所未有的危机,作为能源消耗的大户之一的机动车领域自然成为备受关注的焦点。各个汽车厂商都拿出了自己的解决方案并且为之持之以恒的努力...
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