注重公商务用途 实拍全新奥德赛至尊版
发动机底盘:动力系统向雅阁看齐,悬挂改变
全新奥德赛将搭载与新雅阁相同的2.4L发动机,其最大功率186马力,最大扭矩243Nm,与发动机匹配的将是CVT变速箱。悬架与老款车型不同,由前后双横臂改为了前麦弗逊,后悬架变为了扭力梁结构。
总结:全新奥德赛的改变可谓翻天覆地,但这一变化也正好迎合了市场的需求。更加商务的外形、舒适的驾乘感受和丰富的配置,也让其拥有了再次向MPV王者别克GL8挑战的资本,新车将于不久后的8月7日正式上市,究竟广汽本田会给出一个什么样的价格,让我们拭目以待吧。
新奥德赛的竞争力得到了明显的提升,在这一级别的主流合资MPV之中,全新奥德赛上市后将主要对抗别克GL8、艾力绅、马自达8等车型。究竟能否打动消费者呢?我们只能等待市场给出的答案。
2014年7月31日
宽敞而舒适 体验新奥德赛2.4L 至尊版
现在看着满大街来回跑的GL8你就可以猜到,现在MPV市场的半壁江山都被GL8占据了一大半,而作为混迹中国市场多年的本田奥德赛也不甘示弱,前前后后几年间也推出过不少的改款换代车型。现在,为了进一步提升竞争力,全新奥德赛来到了大家面前,新车将于8月7日正式上市,上市后将主要对抗GL8,马自达8等车型。鉴于现款奥德赛22-28万左右的售价,预计新款车型的价格也会在这个范围左右徘徊。闲话不多说,还是先来看车吧,顺便说一下,这次我们的实拍车型是新奥德赛的顶配,2.4L 至尊版。
在看新车...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月30日
品质明显提升 抢先实拍全新本田奥德赛
今年汽车市场并不像前几年那么景气,不过尽管这样也有表现不错的汽车厂商,本田今年的二次发力产品升级政策不错,把他们销售多年的车型都在进行升级与换代。整体销量的提升也在印证产品力的增长,今天我们的主角,是广汽本田全新奥德赛的量产车型,如果你也喜欢保姆车,他或许会变成你的新座驾。
8月7日,广汽本田2015款全新奥德赛预计正式上市,2014款车型的售价为22.98万-28.68万元,新车价格预计比现款有一定程度的增加,而他在市场中将面对的竞争对手直指GL8/艾力绅等等,此次我们实拍体验的车型...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月7日
空间方面的变化之大 测试新一代奥德赛 进化论,是一种“解释世代与世代之间变异现象的理论”。今天这篇试驾报告,可以看作是全新一代本田奥德赛的空间进化论,尽管它不是生物,也没有“变异”,但它在空间方面的变化之大,已经足以让我在文章里好好理论一番。
试驾车型:2015款广汽本田奥德赛(下文简称:新奥德赛) 官方售价:即将上市
● 外观
既然是全面换代车型,新奥德赛的外观理应给人耳目一新的感觉。从一开始你就会注意到它“庞大”的体型,少了分秀气,多了些阳刚,顺便勾起你对车内空间的好奇,先别着急。
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
大变脸 静态评测09款广本新奥德赛 第一代奥德赛1994年上市,在国内生产的第二代与第三代都取得了不错的销售成绩。8月21日,广本09款新奥德赛价格正式公布,分别是舒适版、豪华版、领秀版,售价从22.98万至28.28万元。
如果说08款的奥德赛用修长的车身体现一种含蓄的美,那么09款的奥德赛就是用宽大的进气格栅给一向低调的奥德赛家族带来了久违的激情。09款奥德赛的前脸与2007年洛杉矶车展上展出的“FCX Clarity氢动力概念车如出一辙,新款奥德赛延续着本田家族式的六角格栅,但格栅大量镀铬的运用,配合双色分开式的保险杠...
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